SU-100坦克殲擊車的技術特點是怎麼樣的呢

SU-100的車體取自SU-85，它的前裝甲從45mm增加到75mm，因為這個原因，它的第一對誘導輪超載，所以彈簧的直徑增加到了30-34mm，儘管如此，誘導輪依然超載。新的車長指揮塔安裝在車頂，還裝有MK-IV觀測儀，另外還安裝了一對通風器便於排出車內渾濁氣體。

總的來說，72%的部件是和T-34通用的，4%的部件是取自SU-122，7.5%的部件和SU-85通用，只有16.5%的部件是新的。100mm長身管的D-10S型炮使用18枚BR-412B型穿甲彈，15枚OF-412型破甲/高爆彈。

射擊初速為895m/s。BR-412B型穿甲彈製造技術很複雜，成品不良的質量直接導致了穿甲性能的減低，炮彈上的問題延遲了SU-100批量生產的時間，直到44年12月，SU-100取代了SU-85M進入批量生產。

由於SU-100強大的火力以及良好的機動性，這種坦克殲擊車可以在很遠的距離上擊穿德軍坦克的前裝甲。它的穿甲彈可以在2000m的距離上垂直擊穿125mm的裝甲，1000m的距離上它幾乎可以將所有型號的德軍坦克和裝甲車輛摧毀，這種火炮的射速為每分鐘5-6發。

SU-100具有一個經典的設計，前部有一個安裝有D-10S炮的戰鬥隔室，引擎和傳動系統則在後部有一個專門的隔室。傳動室內有兩個油箱和一對空氣過濾器。它的行程達到了310km。

坦克控制，火力，彈藥，無線電，以及前部油箱都被安置在戰鬥室內，SU-100的駕駛裝置完全是取自T-34。自1944年12月起到1945年戰爭結束，SU-100一共製造了3037輛。

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