阿斯頓馬丁擬用奢華和高性能贏得特斯拉升級客戶

版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請註明出處。

網易汽車12月13日報道據electrek網站報道，英國豪華跑車製造商阿斯頓馬丁公司首席執行官日前表示，阿斯頓馬丁將會關注那些追求奢華和汽車性能的特斯拉買家。

兩年前，英國豪華跑車製造商阿斯頓馬丁推出了第一款全電動汽車，使用全電動傳動系統的「Rapide E」原型車。

日前，阿斯頓馬丁首席執行官安迪-帕爾默詳細闡述了自己對Rapide E在豪車領域地位的看法，並將其與特斯拉旗下電動車進行了比較。

雖然阿斯頓馬丁沒有公布任何有關這款新車新的參數。但在其首次推出這款原型車時，帕爾默表示，阿斯頓馬丁的目標是將其打造為四輪驅動，續航里程達到200多英里，功率在800多馬力的電動汽車，並預計其零售價為20萬美元至25萬美元。

在接受Car and Driver的採訪時，帕爾默將Rapide E與特斯拉的電動汽車作了對比。他表示：「對我來說，特斯拉在高端市場上是一個有力的競爭對手。但特斯拉並未處於豪車市場的高端。大多數購買Model S的人都可以全款購買這款車，他們不受現金的限制，卻受到供應量的限制。（從這一點來說），特斯拉並不是我們的競爭對手。我們正在尋找那些希望得到高於特斯拉（電動車）產品的客戶，比如他們想獲得高於特斯拉Ludicrous模式的產品。我們的（電動）汽車產品具有強勁的加速能力，就像汽油版阿斯頓馬丁汽車一樣。」

今年早些時候，阿斯頓馬丁證實，他們將在2019年將Rapide E這款電動汽車的產量限制在155輛。帕爾默還證實，公司已經收到了155份預訂，也就是說計劃生產的Rapide E已全部訂出。

分析人士指出，雖然特斯拉的頂級車型Model S很受歡迎，但這款車的普通版本並不是特斯拉全電動轎車中「最受歡迎」車型。

據一位熟悉特斯拉銷售情況的消息人士稱，今年最受歡迎的特斯拉Model S車型是75D版本。這是在今年早些時候推出的入門級版本。除此之外，特斯拉還將推出100D和P100D兩個版本。

特斯拉此前曾表示，今年早些時候，他們在100kWh的電池組生產上遇到了問題，這可能會對Model S的高性能版本的生產造成影響。

此外，帕爾默的說法，即「大多數購買Model S的人都是全款購買」確實比較符合事實。

特斯拉確實吸引了一些不受價格影響的特定類型客戶，他們還想要愛車達到頂級的性能和豪華汽車的水平。而這群客戶就是阿斯頓馬丁未來的客戶目標，阿斯頓馬丁也有可能為他們提供一款升級版的Rapid E。

當然阿斯頓馬丁還有改進的空間，尤其是在汽車性能方面。如果阿斯頓馬丁真的能交付一款具備把超群的加速性能以及豪車的奢華結合起來的電動汽車，人們有理由相信這款車將會在高端豪華車領域取得成功。阿斯頓馬丁在上月曾經表示，得益於DB11運動轎車需求強勁，阿斯頓馬丁正穩步推進實現自2010年以來的首次年度稅前盈利的計劃。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！