世界第1高橋，中國再次震撼世人，橫跨兩省，取名成一大「難題」

世界第1高橋，中國再次震撼世人，橫跨兩省，取名成一大「難題」

大橋由雲貴兩省合作共建，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，相當於200層樓高——這也是世界最高的橋樑，比國外最高橋樑巴布亞紐幾內亞海吉焦峽谷大橋（管道橋）高出近100米。

高位置的原因：這裡是喀斯特地貌區，沿江10公里的山體地貌石灰岩密布，山體硬度極差，為躲避遍布山體的溶洞和裂隙，設計人員不斷將橋的位置往高處移，最終將橋面定在這個令人眼暈的高度。

2016年09月10日，由貴州、雲南兩省合作共建的垂直高度565米，相當於200層樓高的世界第一高橋杭瑞高速北盤江大橋—杭瑞高速貴州省畢節至都格（黔滇界）的北盤江大橋實現合龍。12月29日通車 。

改變歷史：貴州都格鎮和雲南普立鄉隔江而望，兩岸居民歷史上互通往來，要翻越3座山頭，走40公里山路，才能到達對岸，都格鎮龍井村從去對面山頭的集市要走3小時山路。

然而，在2016年12月，這座由雲南、貴州兩省合作共建、相當於200層樓高的世界第一高橋，正式建成通車後，橋的名字卻成了兩省人民的一大「難題」。

大橋通車後，距離近了，雲南宣威市區至貴州六盤水的車程將從此前的5個小時左右，縮短為1個多小時。

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