米格—21 「魚窩」 戰鬥機 印度空 給它的綽號是「空中棺材」

原標題：米格—21 「魚窩」 戰鬥機 印度空 給它的綽號是「空中棺材」

米格－21 魚窩戰鬥機，是前蘇聯米高揚設計局於20世紀50年代初期研製的一種單座單發超音速戰鬥機。米格-21於1953年開始設計，1955年原型機試飛，1958年開始裝備部隊。60年代作為蘇聯空軍的主力制空戰鬥機

米格-21戰鬥機的主要任務是高空高速截擊、偵察，也可用於對地攻擊。米格-21戰鬥機是根據朝鮮戰爭中噴氣戰鬥機空戰經驗研製的，特點是輕巧、靈活、爬升快、跨音速和超音速操縱性好，火力強。

中國著名的殲-7戰鬥機就是根據米格-21仿製的。米格-21戰鬥機曾在多次空戰中出現，越南戰爭是它最廣為人知的戰場，在中東地區跟以色列也是頻頻交手，其他如南北葉門戰爭、印巴戰爭也看得到米格-21的蹤影。至今仍然有不少米格-21活躍在世界上。

米格-21飛機最大起飛重量9600公斤，裝1台P-13渦輪噴氣發動機，推力（最大/加力）5100/6600公斤，最大飛行速度2.1馬赫，實用升限18400米，內部燃油航程1300公里，作戰半徑270公里。動力裝置為一台P-13-300渦輪噴氣發動機。

2014年09月03日，一架型號為米格—21的利比亞飛機在飛過該國港口城市托布魯克時突然失控，朝著地面的居民區方向猛然跌落。飛機和一棟公寓大樓相撞，瞬間引起爆炸，火光衝天，黑煙瀰漫。

2015年8月24日，印控克什米爾巴德加姆，印度空軍一架米格-21戰鬥機在當地墜毀，兩名飛行員成功彈射逃生。

印度國防部統計，在印空軍2011年墜毀的七架戰鬥機中，有六架都是老舊的米格-21。自上世紀60年代末以來，印度空軍總共裝備了946架各種改型的米格-21。令人感到不可思議的是，在過去45年中，印空軍在各類事故中總共損失了多達476架米格-21。

自20世紀90年代以來，印空軍因飛行事故而損失了185架飛機和80多名飛行員，其中米格-21戰鬥機事故率最高，占所有飛行事故總數的60%以上，而該型也因此獲得了「空中棺材」的綽號。米格-21在很大程度上不被人看好，而且有著極大的損失率。在越南戰爭和一系列的中東戰爭中，「魚窩」都是很常見的犧牲品。

不過，米格-21勝在價格便宜、速度快、可操控性強、維護要求低。掌握米格-21的操作相對容易，不過要想飛得好並不一定容易。各國空軍在很長一段時間裡不斷購入米格-21。如果把中國的殲-7也算在內，或許共有1.3萬架「魚窩」戰鬥機為多國空軍服務。從某種意義上說，「魚窩」就是飛機中的AK-47。

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