阿里巴巴投資小鵬汽車 A+ 輪，BAT 押注下的「新造車」

阿里的入局讓「新造車」公司的競爭意味再度升級。

12 月 15 日，小鵬汽車董事長何小鵬透露小鵬汽車結束 3 輪 A+輪融資，融資額度暫未透露，並計劃在 2018 年年初宣布 B 輪融資。

據官方消息，小鵬汽車 A+輪前後歷經 A0、A1、A2 三輪融資，得到各路頂級投資機構和互聯網投資大咖的強力加持。據了解，A0 輪來自阿里巴巴集團和何小鵬本人；A1 輪為紀源資本、晨興資本、IDG、經緯資本、順為資本和光控眾盈資本聯合投資；A2 輪有新鼎資本、昆仲資本和光速創投。

小鵬汽車運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司的工商資料顯示，阿里巴巴旗下投資公司杭州阿里創業投資有限公司已在前者股東名單內，持股 10.03%。

對於此次注資阿里巴巴方面表示，小鵬汽車作為新能源汽車創業公司，可以視為阿里在汽車領域整體布局的一部分。汽車製造業有著百年歷史，我們敬畏和尊重所有汽車廠商，阿里巴巴不會做一個顛覆者，我們選擇做加法，而不是自己造車。

2017 年 5 月，小鵬汽車曾獲得 A 輪融資 22 億元，由神州優車公司發起成立的優車產業基金領投。

而阿里的入局讓「新造車」公司的競爭意味再度升級。

阿里此次投資金額雖然暫未公布，但明年年初小鵬汽車的 B 輪融資，阿里可能會有更高數額的資金入局。

而在阿里之前，BAT 的另兩家也早以大手筆押注「新造車公司」。

就在十天前的 12 月 5 日，威馬汽車宣布完成新一輪 10 億美元融資，由百度資本領投，百度集團跟投，跟投機構還包括 SIG 海納亞洲、阿米巴等戰略及財務投資者。至此，威馬汽車累計融資金額超 120 億元。

而最近，據一財科技消息，威馬汽車現在籌劃的融資中，騰訊將領投 2 億元人民幣，紅杉資本會跟投數千萬元人民幣。

而在蔚來汽車的 50 多位投資者中，我們也是多次見到了百度和騰訊的身影。

2015 年 6 月，蔚來汽車完成超億元 A 輪融資，來自騰訊、京東、高瓴資本、順為資本、易車網。

2017 年 3 月，蔚來汽車完成新一輪 6 億美元融資，此輪融資由百度和騰訊領投。

2017 年 11 月，蔚來汽車完成新一輪超過 10 億美元融資，由騰訊領投，包括 Baillie Gifford、Lone Pine、中信資本和華夏基金等幾十家新投資人和原有投資人跟投。

BAT 的爭相投資，讓「新造車勢力」有了更多互聯網力量的加持，但我們也不難看到各家的投資還是有一些偏向性。

小鵬汽車董事長何小鵬還透露，「我們正在開始小批量交付十月份下線的 1.0 版本給內部員工和友好用戶。2018 年 1 月初，小鵬汽車 2.0 版即將亮相美國 CES。2.0 版將在顏值、內飾、自動駕駛和互聯網能力展現大幅提升。」

編輯：Rubberso

本文由極客公園原創

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