驚！高速上做這事太危險了，一時的享樂卻付出了悲痛的生命代價！

驚！高速上做這事太危險了，一時的享樂卻付出了悲痛的生命代價！

最近，在浙江某高速路段就發生一起慘烈的交通事故。兩輛小車在高速中撞在一起，直接導致一死一傷，從事故現場我們可以看到，後車女司機手上還拿著手機，據猜測在事故前女司機是用過手機的。

事後，交警部門通過技術手段把手機里的數據提取出來，根據資料顯示，女司機在出事前一分鐘還在玩搶紅包，沒想到在最美的年紀，卻遠離人間，如果時間可以從來，我相信她一定會把安全放在第一位。

1、安全帶保安全：這是一個老生常談的問題，也是一個很多司乘朋友很不以為然的問題。在高速公路上，系與不系安全帶卻會在事故後果中產生天壤之別。許多安全事故的發生均因未系安全帶而造成不可挽回的後果。

2、新手上高速注意

首先在車後粘貼實習標誌，也就是我們常說的新手標，這樣以來別的司機會有警惕，也對你會更加寬容些。另外需要注意的是，發證之日起一年內為實習期，駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高准駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。

3、不要超速行駛：超速行駛的危害大家都知道，無論是地方還是高速，都會造成不可挽回的後果。我國最高等級的高速公路限高速是120KM/H，這是寫在安全法里的法定最高時速，這不是沒有根據的，據國外資料，如果一輛時速超過160KM的小車發生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100%！

4、行駛中盡量在一個車道

在高速公路上千萬不要頻繁變道，一會在超車道，一會在行車道，更不要在行車道上無預示的緊急減速和停車。行車時，不要和其它車輛並排行駛，也不要在超車道上長時間行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超車。

還有需要注意的是，自己需要明確在什麼地方下道或並道，一定要提前做好準備，離下道或轉向其它分道口500m時，就要減速行駛至右邊行車道和減速車道，切忌臨時突然轉向分道，或是過了分道口突然緊急制動。

5、超車時要做到立即、果斷

當你確定要超車時，應當注意你的左後方有沒有車要超越你，同時注意你的前方超車道上有無妨礙你超車的障礙物。在超車時，注意被超車左側車輪有無異常，這可能對你造成安全威協，超越貨車或客車時最好使用喇叭或燈光提醒被超車輛，並且果斷提速超車。在超車中，要注意自己車輛的狀態，不可強行逞能。在超越其它車輛後，不要立即回到行車道，應該在遠離被超車輛50~100m後再打燈回到行車道。

6.絕對禁止的行為

在高速公路上不準倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎。即使在沒有設置分隔帶或分隔帶因故缺失地段也不能隨意穿超，以防發生車輛相撞事故。

7.夜間行車需謹慎

夜間在高速公路上行駛，盡量使用遠光燈，注意前方車輛有無尾燈，不要疲勞駕駛。如果自己感覺有些困意，最好到服務區休息或下道休息。如果遇到夜間大霧，一定要放慢車速，打開「雙閃」，以行車道或超車道之間的白色分到線為目標行駛，提防右側的故障車輛，不過我個人覺得最好還是去服務區休息，等霧散了以後再走。

8、切記！不要停車。

高速公路行車最怕的是什麼？是停車！在高速運動的車流里不管因為什麼原因致使道路堵塞而停車，最可怕的事情就可能要發生了。這裡我要重點說一下小車，碰到這種情況，小車司機發現前方道路堵塞時，一定要馬上看觀後鏡里有沒有大貨車跟著你，如果有，一定要提前減速並打開雙閃燈提醒後車注意，給後面的大車充足的距離和時間減速，如果後面的大車按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車了，你一定要加速往緊急停車道內鑽！哪怕會刮傷你的愛車。在這裡，還是那句話：緊急停車道是一條生命通道！一條你的逃生通道！

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