我國二代戰機的發動機是渦輪噴氣嗎？

首先，戰機的格鬥，尤其是使用機身航炮時期，航炮的使用有一個要素：必須在從高到低的飛行姿態、或短暫平飛姿態才能使用航炮。（航炮是有後坐力的，平飛甚至爬升時要是敢持續使用航炮，100％保證你失速進螺旋。因此，機炮作戰時都首先要搶戰位，也就是飛到敵方相對高點，便於俯衝攻擊；還有就是空戰的一個基本戰術就是咬尾攻擊，戰機不像騎士面對面抗，而是依靠性能和技巧盡量飛到敵方後面，咬尾攻擊）由此，隨著機載武器的不斷發展，戰機性能也隨之有不同需要，也就客觀上形成了戰機的斷代。

一代戰機主要使用螺旋槳，升限和速度都有限，沒有機載雷達，不具備全天候飛行能力。

二代機以升限2萬，速度2馬赫為入門標準，是因為地空導彈的出現，高空高速突防成為一個必殺技能。

三代機，這裡就出現了蘇系和美系的區別了。是在雙高性能戰機無法好好的空戰的時候，大家都在考慮，怎麼辦呢？於是，可變後掠翼出現了，即可高空高速，又能低速機動。但是蘇系把它訂成三代，美系卻忽略了它。於是蘇系三代機是可變後掠翼，對應美軍裝備的就是F14。可是美系的三代機卻是F15F16與蘇系對應的是蘇27（蘇27在蘇系系統中被稱為四代了）。這個差異是基於，美系提高了對航電系統的認識，而蘇系更重視飛行性能。

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