中國的三大港口，千年間一直改變世界，給中國掙了很多錢

在世界上的許多國家，那些考古學家們都發現了許多中國特有的絲綢製品和陶器碎片。這說明在很早以前，中國就已經和外國人有來往了。那麼這些商品是怎麼樣被運到這些國家的呢？這裡，我們就要說到舉世聞名的「絲綢之路」了。很多人想必都聽說過，但是你對於它真的足夠了解嗎？人們通常的認知里，認為這絲綢之路它只是一條在陸地上的貿易通道，但這種理解其實是錯的。不僅僅陸地上存在著絲綢之路，在海上它也存在著。今天，我們就要著重來了解一下這位於海上的通商之路。

中國擁有廣闊的海岸線，海上的貿易通道為中國帶來了額外的經濟收入，也讓中國第一次感受到國外的文化。中國一直都是外國人特別感興趣的國家，世界各地的商人和探險家都通過海路來進入中國，所以這海上貿易之路也自然不可能只有一條航線，它分為東南兩條航線。

向南的一條航線是最早被開闢的，也是最主要的一條航線，它途徑很多國家，所以這條航線上的貿易往來十分頻繁。它的起始地是在廣州，然後經過馬六甲海峽，隨後航線突然轉向西邊，經過印度洋，到達非洲地區，最後再到西方國家。

而向東的這條航線，則是在十五世紀末期才逐漸形成的。這一時期，歐洲的那些探險家們紛紛遠航，對世界展開了探索。在那個時期，西方的探險家們發現了美洲地區，那裡豐富的資源也吸引了大量的歐洲人，所以這向東的航線是通往美洲地區的。這條航線的起始點也是在廣州那一塊，還包括香港等地。這條航線第一站是菲律賓，然後就直接到了墨西哥，之後就是南美洲的各個國家，這一條航線主要的目標就是南美洲。

從這兩條航線的經過的國家和地區，我們可以看到，這貿易之路極大地促進了世界各國的發展，這些國家在各個方面都取得了極大地進步。

在中國，這海上貿易之路有三大主要的港口，分別位於寧波，廣州和泉州。可以說這三個港口對於海上貿易的發展有著很深的影響。

首先，我們來說一說寧波這個地方。寧波地理位置優越，在古代一直都是港口，而且港口的規模一直都是巨大的，它因為河床十分穩定，而寧波地區內的甬江也是十分寬闊，所以海上交通可以說是四通八達，很適合作為一個港口。

接下來就是廣州地區。提起廣州地區，我們都知道那邊的經濟十分發達，其實不管是在現代還是在古代，廣州的經濟一直都很好。因為它位於沿海地區，它的這個港口從兩千年前就已經存在了，不管朝代怎麼變，它的港口一直都在。在三世紀三十年代，廣州就已經是海上貿易通道中的最為關鍵的一環。

最後一個就是泉州。泉州地區在元朝的時候，港口的規模在中國就已經是排名第一了。它位於福建省的南部地區，東邊是無邊的東海，而其他幾面都是背靠大山的。而且泉州的土壤十分肥沃，很適合種植各種農作物，物產十分豐富。泉州的造船業在唐朝末期就已經十分發達了。

接下來，我們再講一講這貿易通道的作用。

第一個就是讓東西方之間的貿易往來變得頻繁了。像中國的絲綢啊，瓷器啊，又或者是茶葉啊，都是通過這絲綢之路運到了西方國家的。而西方的一些商品，也可以進入中國，成為中國人日常生活的一部分。

第二個則是促進了東西方之間的感情交流。中國在歷史上是十分強大的，中國的文化底蘊也十分深厚，很多外國人都來到中國，學習和借鑒中國先進的歷史文化。而且貿易的頻繁，也讓中國這個國家被更多人知道了。比如在唐朝的時候，就有很多國家派來了使者，來拜訪唐皇，而且唐朝也專門設立了一些驛館，來讓使者居住。

第三個則是讓不同的文化可以更方便地交流。眾所周知，中國的絲綢工藝和一些陶瓷十分受歡迎，這些東西和技術通過這貿易之路，傳到了其他國家，這些技術極大地促進了西方社會的發展。而西方的一些天文知識和醫學知識也是傳到了我們國家，在很多領域給了我們國家很大的借鑒。

當然，經過了兩千多年的演變，海上貿易的通道早已是數也數不清了，而那著名的絲綢之路也隨著歷史消失了，但是我們不能遺忘，世界各個國家對於這曾經輝煌的海上貿易之路也是保護地十分完善。光在中國，關於這著名的貿易之路的遺址就有二十二處，二零一二年的時候，我國就聯合其他國家，共同提議將絲綢之路的遺址列入世界文化遺址中，二零一四年，總共有九座城市被列入保護名單。

這著名的通商之路，對歷史的進程有著很深遠的影響，我們應當盡我們所能去保護它，不讓它消失在我們的記憶中。