你在春運火車上擠到窒息，他們卻能在火車上洗澡

Duang娘昨日被一位算命先生攔住：

「您請留步，在下看您面相，您近期一定會行大運！」

Duang娘喜出望外：「好開心啊！是財運？還是桃花運？」

「是春運！哈哈哈哈！」

「您猜的真是准，這不是廢話嗎！我剛從火車站出來！」

一年一度的春運又開始了，昨日Duang娘去火車站送人，天真地認為早上6點路上會沒什麼車，於是坐計程車卡在了距離北京西站1公里的地方，堵了20分鐘後司機無奈地把我們丟在了距離車站500米的地方。下車之後在清晨黑夜的寒冷中，我們隨著「逃難」的人群擠入車站。

天朝無論公交車還是火車，平時就人滿為患，春節更是擠到爆炸，站票都沒了你敢信？？Duang娘很想知道二次元之國的日本，那邊的火車是什麼樣的，到底會不會這麼擠呢？

說到日本的火車，大家肯定會想到新幹線！新幹線可是全世界第一個投入商業運營的高鐵系統。新幹線的第一條線路是連接東京與大阪之間的東海道新幹線，早在1964年10月1日就開通了。（恰巧也是這一天，中國第一輛民用摩托車——輕騎15型輕便摩托車「黑老鴰」誕生了。差距還是挺大的！）

經過多年的建設與發展，新幹線鐵路幾乎遍布了整個日本。更為難能可貴的是，儘管日本地震、海嘯、颱風等自然災害頻發，但是新幹線運行的50多年來，還未有過任何因為列車事故導致旅客傷亡的記錄，號稱全世界最安全的鐵路系統。

不僅如此，新幹線的乘坐舒適度也很高，列車配備了先進的減震系統，大大減少了列車的顛簸感，而且座椅和車內設施也很人性化。《盜夢空間》的開頭，主角們盜夢的地方就是在日本新幹線上。可以看到座椅很寬敞，往後一靠還是很舒服的。座椅的布上還寫著JR，可以翻譯為「日本鐵道公司」，是原日本國有鐵路集團拆分後十幾家公司的總稱。

↑這個玩具你們有木有印象？

說到新幹線，大家小時候肯定都看過《鐵膽火車俠》吧！這些火車俠正是以新幹線列車為原型創作的。Duang娘每次都特別期待火車俠變身！當初十分痛恨的反派現在看起來也十分呆萌。

當然啦，只有新幹線那也是不夠的。那日本其他列車長什麼樣呢？我們先從動漫中來看一看。可能很多人一下子就想到了《緣之空》，這應該算是比較普通的列車，穹妹所在的車廂我們就暫且理解為國內的「硬座」票吧。紅色的座椅十分寬敞，窗外景色宜人，車內穹妹也.....啊，打住打住。

大家應該知道天朝的卧鋪車那是....空間十分狹小！除了下鋪還稍微大一點以外，中鋪和上鋪是起不了身的。每每買到下鋪以外的票，Duang娘選擇坐在窗戶邊的摺疊小座位上面，座位雖小好歹胳膊能伸展開。日本的卧鋪車如何呢？

↑藍色列車「富士」號

日本客運卧鋪列車，通常是藍色塗裝的，所以藍色列車在日本就是卧鋪列車的意思。日本第一個藍色列車「朝風」號於1956年正式運營，往返於東京和博多之間。「朝風」號在很多小說中都有出現，比如在日本著名作家松本清張的推理小說《點與線》的第六章就有與「朝風」號有關。

在《蜂蜜與四葉草》第2季第4話中，可以看到一些卧鋪車不是所有的車廂都是卧鋪，還是有一些硬座車廂的。

這也忒寬敞了吧？如果是這樣，我選擇舒展四肢，盡情享受這寬敞的車廂！

這是火車上的卧鋪你敢信嗎？你敢信？？？？？？這已經算是一個小標間了，床也很寬敞！！相比之下國內卧鋪車的床位還不如學校的宿舍。當然軟卧要更好一些，就是要付大把的銀子。

居然還能洗澡？！？！？！？？！？！？！？？！？！？！

旅途多勞頓，如果能洗個澡多麼地舒服愜意啊，咱們只有羨慕的份了，就算有錢也享受不到啊。

納尼？居然還自帶十分貼心的鬧鐘？！不管是舒適度，還是人性化程度，霓虹國的卧鋪車都是非常贊的。不過，好像有些疑問，這列車也太豪華了吧？！難不成所有的日本卧鋪車都這麼牛？我們倒回去看看是怎麼回事。

《蜂蜜與四葉草》中還專門給了列車外表的電子屏一個特寫。北斗星號，難道這裡有什麼梗？而且動漫中的北斗星號是卧鋪車，為什麼這個卧鋪車不是藍色的呢？？？？

問得好~動漫中以現實為參考，但是也並不完全照搬現實。在日本確實曾有北斗星號列車，是貨真價實的優等特快藍色卧鋪車，往返於上野站和札幌站之間，被稱為「日本第一豪華卧鋪特快」（怪不得，咱們坐的卧鋪沒法比）。

關於「北斗星」號的名字有一段小故事。原本列車的名字是由市民投票決定的，在各個候選的名字中，票數最高的幾個是「北海」、「極光」。由於這趟列車是夜間行駛，線路也途經海邊，票數最高的幾個名字也算是合情合理，但是公司卻最終選擇了排名108名、僅僅獲得了15票的「北極星」這個名字。北斗星在漫漫黑夜中為人們指引方向，而終點站之一的北海道札幌站，也與北極星指北的特點吻合，這是多麼浪漫啊~

↑藍色的北斗星號

後來同樣往返於上野站和札幌站之間的「仙后座」號列車也是如此，選擇了一個浪漫而美麗的星座名字為列車命名。在夜空中，仙后座與北極星距離很近，而且非常容易辨認。仙后座代表著衣索比亞皇后卡西奧佩婭，在希臘神話中她因炫耀自己的魅力，得罪了海神波塞冬的妻子，最終被罰永遠繞著北極圈轉。

「仙后座」號與「北斗星」號同為往返於東京和北海道的列車，纏綿徘徊，Duang娘猜測動漫中「北斗星」號列車的顏色是從「仙后座」號這裡來的，因為「仙后座」號是少數幾列非藍色塗裝的卧鋪列車。沒想到作者竟然有此深意？Duang娘很想與他當面交流呀~（快滾去學日語！！）。

↑仙后座號

隨著新幹線、長途車、航空和商務旅館的普及和進步，藍色列車的收益越來越低，加上設備老化和人員等問題，日本JR集團決定逐漸淘汰卧鋪列車。歷史上的第一輛卧鋪車「朝風」號於2005年停運，「北斗星」號和「仙女座」號也分別於2015年和2016年停運，充滿傳奇和浪漫色彩的藍色列車逐漸地退出歷史舞台。

↑民眾為駛入東京站的「富士隼號列車」拍照留念，這是她最後一趟班次了。

相比之下天朝的列車名字就無聊很多。起初所有的高鐵都叫「和諧號」，後來種類是挺多的，變成了「海瀾之家號」、「中央空調號」、「周黑鴨號」、「老村長號」，讓人不知道說什麼是好。

不管怎麼說，我還是希望春運的火車票能越來越好買，火車上能越來越寬敞舒適~

最後祝大家旅途順利，雞年大吉（吧）！

參考資料

[1]張艷春. 淺談日本交通發展狀況及交通問題解決措施[J]. 中國高新技術企業, 2010(7):5-6.

[2]岡田宏. 日本新幹線的現狀和未來的發展[J]. 中國鐵道科學, 2002, 23(2):21-25.

[3]雑誌『鉄道ファン』　2009年3月號　Vol.49 No.575 P37

[4]佐藤正樹、2015、「「北斗星」ものがたり」、『鉄道ファン』55巻第8號（通巻652號?2015年8月號）、交友社 pp. 12-66?202頁