日本航空自衛隊戰機2016年緊急起飛或超千次 7成應對中國

【觀察者網綜合】日本防衛省1月20日公布數據稱，為應對可能「侵犯領空」的外國飛機，航空自衛隊戰鬥機在去年4至12月緊急起飛883次，創同期新高。其中，針對中國飛機的緊急起飛約佔73%，達644次。如果以此頻率加以推算，2016年度的緊急起飛次數必將超過目前為止最高紀錄的944次，並很有可能首次超過一年1000次。

中國海軍去年公布的一部宣傳片中，有疑似中日戰機對峙畫面。

所謂「緊急起飛」是日本航空自衛隊針對外國軍機脅迫的「專有名詞」，這種任務由戰備值班飛機進行。

日本防衛省統合幕僚監部網站公布的報告截圖

日本共同社21日報道稱，針對中國飛機的緊急起飛次數大幅增加，已超過一年間升空次數最多的2015年度的571次。去年12月，中國第一艘航母「遼寧艦」及護航編隊穿過沖繩本島與宮古島之間的海域時，從護衛艦起飛的反潛直升機曾靠近到只離宮古島周邊領海約10公里等，與緊急起飛的航空自衛隊戰鬥機之間的緊張局面升級。

僅次於針對中國飛機的緊急起飛次數的為針對俄羅斯飛機的緊急起飛，達231次。中國的飛機以戰鬥機、俄羅斯飛機以偵察機居多。此外，針對中國台灣地區飛機緊急起飛6次，針對其它飛機緊急起飛2次。

若從航空自衛隊的分隊來看，管轄範圍包括所謂「尖閣諸島」（即我國釣魚島）的南西航空混成團（位於沖繩縣那霸市）緊急起飛608次，佔全體的69%。其次為北部航空方面隊（位於青森縣三澤市），為208次。

防衛省於1958年度開始發布年度統計數據。目前的最高紀錄為944次，是在冷戰期間前蘇聯飛機活動頻繁的1984年度。

據日本防衛省此前披露，以往緊急起飛攔截的多是俄羅斯軍機，2011年之後，隨著中國解放軍海空軍維護釣魚島主權和進出第一島鏈日漸頻繁，他們成為日本航空自衛隊最經常針對的攔截目標。

日本防衛省統合幕僚監部網站公布的報告截圖