殲-20首批服役12架，你覺得多還是少？

【兵器之家-第 747 期】

導語：據國外媒體報道，中國於2016年7月完成了首批兩架殲-20隱身戰機的最終型號，在國外戰機發展定義中稱之為「低速量產型號」（LRIP）。外媒指出，中國目前很可能已經有4架殲-20戰機在中國空軍服役，再加上之前的八架原型機，經過入廠改裝，最初第一批服役數量能夠達到12架左右。這個數量是空軍一個中隊的戰機數量，如果能夠重新列裝那麼解放軍最優秀的空軍飛行員將駕駛國產第一種隱身戰機執行任務。

殲-20戰機在中國的地位就像是當年美軍研製F-22「猛禽」是一樣的，都是首次嘗試製造隱身殲擊機。從研製時間和進度上看中國J-20由於後發優勢時間比較短暫，但是試飛時間已經長達5年之久，這和F-22、f-35的試飛周期基本相似。美國一共服役了近300架F-22戰機，分別裝備美國海軍陸戰隊短距起降機型和美國空軍使用，由於技術先進並沒有考慮外銷，在F-22戰機研製成功後才進行外銷戰機F-35聯合戰機的研製。

反觀中國發展隱身戰機的道路也是一樣的，軍事評論員符義鵬指出殲-20承擔國產裝備四代隱身戰機的任務，接替中國三代殲-10、殲-11等機型，實現中國空軍戰機的隱身化，作為中國軍方自己用的產品並不會選擇出口。由於殲-20的設計定位是能夠對抗美軍F-22和及其盟友使用的F-35戰機，在設計體積和載彈量上就更大，鴨翼布局的使用大大提高了空中機動性，此消彼長對手什麼地方薄弱我們就主要攻克相關技術。

殲-20戰機服役一定規模，估計達到100架左右的時候中國空軍另一種出口型號戰機——殲-31的定位就將更加明確，出口國外與美國研發的F-35戰機競爭。殲-31作為中國沈飛製造的雙發中型隱身四代機，未來出現更大的機身改良和發動機升級是必然的，第一步仍然是中國空軍或者是海軍航空兵接手裝備，在獲得較大的發展中國家口碑以後，殲-31的出口前景絕對不會弱與美軍昂貴的F-35戰機。

國產殲-20戰機交付只剩下時間問題的情況下，2018年左右可以形成戰鬥力，如果預期準確中國將成為第二個裝備自主研製隱身戰機的國家，至少在空軍裝備上與周邊國家拉開一定的代差，取得更有利的空中優勢。

據美國五角大樓給出的定義，作為重型戰機，J-20可以攜帶遠程導彈、電子戰裝備、先進雷達及被動感測器，這些甚至可與美國的F-22與F-35相提並論。成飛已經安排了一系列的升級計劃已讓J-20保持在最新的技術狀態，國產的WS-15引擎即是其中的一項。J-20將會是隱形、快速、重型的戰機，配有遠程空空導彈、先進雷達和紅外感測器。J-20可能比其他武器更能代表中國的軍事現代化。

目前中國周邊國家中，日本通過美國能夠得到小批量的F-35戰機；印度斥巨資與俄羅斯合作未來計劃引進出口版的T-50隱身殲擊機；前不久傳出巴基斯坦也正在與美國接觸，試圖引進F-35B戰機，但是更多分析人士認為購買中國殲-31的可能性更大也更符合現實。若中國殲-20能夠先發制人完成服役那對中國軍事力量上有著重大的飛躍，國際形勢上也將多一個籌碼。