吳甘沙：開無人駕駛車 堵車就不再是痛苦的體驗

（原標題：吳甘沙：無人駕駛讓錢花在出行以外的地方）

一個可以預見的未來是，無人駕駛技術的成熟與普及將深刻的改變人類社會的生活。對此，馭勢科技聯合創始人、CEO吳甘沙在公開演講中這樣描述無人駕駛的未來宏圖——2031年，無人駕駛將實現零等待，零事故，會把道路停車空間減少三分之一，相應的房價也下降三分之一，人們出行和貨運的物流成本也會下降三分之一。「這意味著可以用更便宜的價格買到商品，可以花更多的錢在出行以外的方面進行消費和享受。」對此，吳甘沙顯得雄心勃勃。

交通擁堵是當前城市交通出行的一大困擾，而無人駕駛技術的出現，將有效的緩解這一矛盾。對此，吳甘沙提出了三個梯次的解決辦法。

據吳甘沙介紹，目前設計的一款純無人駕駛的車，完全沒有方向盤，油門和剎車，只有一個沙發和一個觸摸屏。乘坐在這樣的車內，不用考慮駕駛操作，你可以盡情的思考、聊天、看風景——讓生命去體驗，而不是去等候。對此，吳甘沙形容：「套用愛因斯坦對時間相對論的解釋，當你跟一個美女在一起的時候，一小時好像就像三分鐘，在這樣的一種體驗當中，堵車的時間就不再是一個非常痛苦的體驗了。」

但這僅是乘客體驗的變換，並未改變交通擁堵的本身。為此，無人駕駛還設計了第二種車型——兩座小車。吳甘沙解釋，第一是今天上下班通勤的車輛當中，平均的乘客人數是1.6人，用五座七座的車來運這些人不合理；第二是，必須非常的輕量化，因為今天用1.5噸或2噸的車運100公斤的人，也不合理；第三是，能夠像這些排著整整齊齊的跑，第一是會把事故減到最少，沒有亂加塞，亂換道。第二是第一輛車把風阻擋掉，其他的車會特別的省電，像大雁在飛，後面的雁子非常的省力。單條道路的使用效率，流量會達到今天的三四倍以上，未來可以用更少的車道容納大量的車流。

此外，還有第三種無人駕駛車型。吳甘沙介紹一種基於未來的公交車，一個車廂五六個座位，用手機叫來了以後，上了車，這些車箱可以跟其他的車箱接在一起，形成一個大的巴士，等到你快要上另外一條道路之前，30秒以內會提醒到幾號車箱，你坐下來以後，這節車廂跟其他的車脫離，然後再上另外一條道路，這種公共汽車完美解決了公共交通的容量，效率，以及個性化交通的門到門的體驗問題。未來你坐公共交通也是門到門的體驗，非常個性化。

除了使用體驗之外，無人駕駛對於城市交通的通行效率也會帶來巨大提升。據吳甘沙介紹，今天城市通行，很大的一個問題是十字路口，大量的時間在十字路口等燈。未來有了車和車，車和路的通訊以後，每輛車在十字路口都不用停下來，按照特定的速度，特定的次序直接開過去，不用擔心撞上其他的車。這樣會使得北京的同行速率從今天的20公里/小時增加到至少是60公里/小時。

交通擁堵沒了，通行的效率提升了，能源消耗就會更加有效。不止於此，乘客的時間成本下降了，事故成本會降得非常低，90%以上的事故會減少，環保的成本能夠進一步的降低。

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