還記得那個要把特斯拉送往火星的火箭么？今天，它真的來了！

主頁君說

似乎一切都來得太突然，讓各位愛好者望穿秋水的SpaceX重型獵鷹火箭通過馬斯克本人的一條推特終於展露真身！縱使業界對重型獵鷹火箭有再多的爭議和質疑，

ULA重型德爾塔4火箭維持14年之久的人類現役運載火箭之王寶座終於要讓出來了

停放在肯尼迪航天中心LC-39A整備車間內的重型獵鷹火箭首飛箭實物

多達27台起飛級發動機，僅次於前蘇聯4射4爆的N1運載火箭（30台）

此圖可以詳細觀察火箭的連接和分離機構

值得注意的是助推器採用的是新型鈦合金格柵舵，而芯級則似乎是傳統的鋁製格柵舵，這和之前預想正好相反

重型獵鷹火箭首飛任務

地點：肯尼迪航天中心LC-39A發射工位

回收：暫定兩枚助推器返回陸地著陸場，芯級落船。

載荷：特斯拉Roadster跑車？

目標軌道：地火轉移軌道

火箭構成：

B1033.1：全新芯級

B1023.2：復用的助推器，Thaicom 8任務回收後改造而來。

B1025.2：復用的助推器，CRS-9任務後改造而來。

任務要點：

1. 
   

   目前暫定2017年末進行靜態點火，如果點火順利，則在

   2018年1月下旬首飛

   ，如遇問題則順延。



2. 
   

   根據以往規律，大概率大家有機會在新春佳節看首飛。



3. 
   

   首飛將

   回收火箭兩枚主推器，一枚芯級

   ，助推器返回陸地著陸場LZ-1，芯級在海上駁船回收。



4. 
   

   全箭28台發動機，回收其中27台（二級1台發動機不回收），若以火箭發動機復用為指標，復用率為27/28=

   96.4%

   。



5. 
   

   首飛載荷是

   一輛特斯拉Roadster跑車

   ，其車主為SpaceX創始人馬斯克本人，目標軌道為地球-火星轉移軌道。詳細了解可以參見往期專文：下一站，火星（上）



6. 
   

   如果首飛成功，根據官方63.8噸的近地軌道運力，該火箭將成為

   人類現役最強運載火箭

   ，運力是目前紀錄保持者重型德爾塔4火箭28.8噸運力的兩倍多。詳見往期文章：馬斯克的執念—閑聊初露猙獰的重型獵鷹火箭（上）



7. 
   

   如果首飛成功，

   該火箭將成為

   人類航天史上運力第三高

   的火箭，僅次於登月使用的土星五號運載火箭和前蘇聯能源運載火箭。
   
   



8. 
   

   如果首飛成功，該火箭將成為自能源運載火箭1988年謝幕發射

   整整40年後

   人類的第三款重型運載火箭。（分法略有爭議，但一般認為LEO運力超過50噸的為重型火箭）



9. 
   

   目前重型獵鷹火箭已經取消」交叉燃料輸送技術「，採用芯級節流方案，詳見往期文章：SpaceX那些年吹過的牛——淺析重型獵鷹火箭的推進劑交叉輸送技術



10. 
    

    目前火箭的起豎機構TEL已經完成改造，萬事俱備，只欠推出點火了。

今天就說這些，後續我們會持續跟蹤的，當然時機成熟後我們會進行詳細分析

預祝首飛順利

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