轟-6K突破第一島鏈的飛行員原來大有來頭，為祖國英雄點贊！

據台媒早前消息，解放軍戰機近日繞台飛行次數頻繁，台媒全程緊盯，台軍更是戰戰兢兢。解放軍軍機17日繞台後，18日一早再度從巴士海峽經台灣東部海域，經日本宮古水道後返回駐地。筆者注意到東部戰區航空兵某師師長田寧大校作為「第一梯隊」，駕駛轟-6K進行了此次訓練。

這位田寧大校大有來頭，對於中國空軍來說，2015年5月21日必將寫入史冊。這天，中國的轟-6K從江南某機場起飛，首次飛越宮古海峽赴西太平洋開展遠海訓練。深藍色的太平洋上，從此留下了中國空軍戰機的身影。中國空軍實現了對所謂「第一島鏈」的突破。而此次「載入史冊」的行動，正是由田寧作為機長完成。如今兩年半後，田寧大校又一次駕駛戰機突破了「第一島鏈」。為這些祖國英雄點贊!

眾所周知，在中國外部安全威脅問題上，「島鏈」是個重要的戰略術語。所謂「島鏈」，它既有地理上的含義，又有政治軍事上的內容，其是五十年代美國國務卿杜勒斯提出的島鏈戰略，用途是圍堵亞洲大陸，對亞洲大陸各國形成威懾之勢。美國著名軍事家道格拉斯·麥克阿瑟將軍甚至把第一島鏈稱為「不沉的航空母艦」，因為該島鏈僅距中國160公里，從這裡能夠向整個中國大陸東部沿海地區投射力量 。

軍事專家表示，冷戰期間，美日憑藉「第一島鏈」的封鎖和海空力量優勢，對我們進出西太平洋構成阻礙。但是目前從中國海軍和空軍武器裝備發展來看，「第一島鏈」只是一條「紙鏈」，對於我國海軍和空中作戰的約束能力正在快速下降。目前「第一島鏈」對我們的政治影響似乎還存在，但軍事意義及實戰價值已幾乎為零。

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