保時捷 911 Carrera T

保時捷重振了1968年911 T背後的純粹概念：重量更輕，手動變速器的傳動比更短，機械後差速器鎖的後輪驅動能夠提升性能和強勁的駕駛樂趣。新車型的獨特外觀基於911 Carrera，其發動機可提供272kW的功率。 保時捷911 Carrera T，「T」代表Touring--還擁有其他一些不能用於911 Carrera的設備功能，包括標準的PASM運動底盤，降低20mm，重量優化的Sport Chrono Package ，一個帶紅色換擋模式和Sport-Tex座椅中心的縮短換檔桿。

911 Carrera T設備的每個方面都旨在優化運動性並提供輕質結構：後窗採用輕質玻璃製造，門飾採用開環設計。吸音已經大大減少。後排座椅與保時捷通訊管理系統(PCM)一起被省略，不過兩者都可以按要求提供，不需要額外的費用。輕量化的施工措施的結果：在一個1425kg的重量下，雙座車比911 Carrera輕了20kg，並配備了類似的設備。

保時捷911 Carrera T將於2018年1月開始供貨，現在可以預訂。在德國，價格將是107553歐元。

運動的設計和獨特的外觀

保時捷911 Carrera T的設計彰顯了後橋傳動雙門轎跑車的情感和運動感。車身部件和車輪作為清晰的區分元素。在前方，911 Carrera T採用了空氣動力學優化的前擾流板，運動設計外後視鏡採用瑪瑙灰金屬漆。從側面看，由於泰坦灰色的20英寸Carrera S車輪，新車型很容易識別。新車的後蓋格柵是保時捷的標誌，瑪瑙格雷「911 Carrera T」型號以及標配的運動型排氣系統中的板條為特徵，中央排氣尾管塗黑色。車輛可選顏色有黑色，熔岩橙，紅衛兵，賽車黃，白和邁阿密藍，以及金屬色卡拉拉白色，黑色和GT銀。

純粹的內部概念和新的內飾包

乘客艙的外觀也具有運動和純粹的特點。司機喜歡黑色的四向電動運動座椅，座椅中心採用Sport-Tex面料，而頭枕採用黑色縫合的「911」標誌。這款新款Carrera T車型還配備了首次選擇全斗式座椅的選項。通過帶有皮革輪緣的GT運動型方向盤完成轉向操作，標準配備在方向盤上的模式開關允許駕駛者選擇不同的駕駛方案。帶有紅色換檔模式的換檔桿仍然是911 Carrera T的獨有功能。儀錶板和車門上的裝飾飾條與門的開啟環一樣都是黑色的。 T系列內飾套裝新增了一款運動型黃色，後衛紅色或GT銀色對比色，更具運動感。這些顏色可用於在各種內飾部件(如安全帶，頭枕上的「911」徽標，門開啟環或Sport-Tex座椅的中心)上添加視覺重音。

改進的權重對功率比加上增強的性能

排量為3L，雙渦輪增壓的六缸平板發動機可產生272kW的輸出功率和450Nm的最大扭矩，輸出功率在1750r/min至5000r/min之間。由於較短的後軸比和機械差速鎖，保時捷911 Carrera T可以在4.5s內從零衝刺到100km/h，比911 Carrera雙門轎跑車快0.1s。模型在15.1s內達到200km/h的極限。保時捷雙離合器(PDK)也可作為Carrera T的一個選件，使車輛在4.2s內達到100km/h，在14.5s內達到200km/h。兩種變速箱都能夠實現超過290km/h的最高速度。

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