本田、川崎、宗申，三款入門級拉力車比拼測試
Adventure 探險拉力車對你來說到底意味著什麼？定期制定目標遠赴探索未知的世界；還是隨性地去郊外荒蕪地去撒歡；或者閑暇玩耍與上班通勤相共存。其實每位騎士的心理需求和追求目標是完全不同的，但都相應符合每個人的個性的隨意、指向和定位！無論怎樣，擁有一輛探險拉力車將會帶給你不少樂趣、舒心與享受，當然，除了具備勇敢和無謂之外還要具有忍受艱辛和困苦對身體的磨練之堅韌信念，另外，必要的裝備和工具也是長途旅行或野外生存所不可或缺的！
此番經過了嚴格的十五項技術指標測試，以及三位測試大師的主觀評分（詳見檢測程序積分卡），最後加權平均後得出各自的分數！
2017款 CSC RXR（總分數70.7% 排名第三）
優點：市場售價最優、與同級別 CRF250L Rally 有著一拼、極具吸引力的低座椅；
不足：前剎似乎稍軟、前後懸掛皆有待提高、儀錶盤難以清晰閱讀。
需要指出的是California Scooter Company 簡稱 CSC 成立於1989年，是我們國產「宗申」摩托車在美國的獨家代理公司。能夠上榜與日系老牌車廠們競爭實屬是國產車裡邁出的重要一步，不論成績如何，值得大家鼓勵。
美國售價： 3,495美元（無ABS配置）
引擎類型： 四沖 水冷 SOHC單缸
排氣量： 249.6cc
測試馬力： 20.8hp @ 9,000rpm
測試扭矩： 13.8 lb-ft @ 6,600rpm
缸徑 x 衝程： 77.0mm X 53.6mm
壓縮比： 11.5 : 1
傾角 - 拖拽距： 27度/116mm
軸距： 1,400mm
座高： 795mm
前輪： 100/90R 18
後輪： 130/70R 17
濕重： 165公斤
油箱容量： 16升
2017款 Honda CRF250L Rally（總分數84.5% 排名第一）
優點：超贊的長行程、越野性能極佳、「達喀爾」外形炫酷有餘；
不足：前懸掛不可調且彈簧過軟、售價位於三款之首、較軟懸掛多少會影響操控。
美國售價： 普通版 5,899美元
ABS版 6,199美元
引擎類型： 四沖 水冷 DOHC單缸
排氣量： 250cc
測試馬力： 21.9hp @ 8,600rpm
測試扭矩： 15.6 lb-ft @ 6,800rpm
缸徑 x 衝程： 76.0mm X 55.0mm
壓縮比： 10.7 : 1
傾角 - 拖拽距： 28.1度/114mm
軸距： 1,455mm
座高： 894mm
前輪： 3.00 21
後輪： 120/80 18
濕重： 154公斤
油箱容量： 10.2升
2017款 Kawasaki Versys-X 300（總分數83.4% 排名第二）
優點：騎行舒適度較佳、懸掛系統值得稱讚、三款中動力最強；
不足：排氣管端頭似乎有些脆弱、座椅稍有硬朗、車重實屬不輕；
美國售價： 標配版 5,399美元
ABS版 5,699美元
排氣量： 296cc
測試馬力： 34.5hp @ 11,400rpm
測試扭矩： 17.4 lb-ft @ 9,100rpm
缸徑 x 衝程： 62.0mm X 49.0mm
壓縮比： 10.6 : 1
傾角 - 拖拽距： 24.3度/109mm
軸距： 1,450mm
座高： 815mm
前輪： 100/90 19
後輪： 130/80 17
濕重： 174公斤
油箱容量： 17升
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