回溯「五代」戰鬥機的劃代區分 我國2款戰機躋身最先進行列

第一代戰鬥機

米格-15戰鬥機

第一代戰鬥機可以追溯到二戰末期服役的機型開始，這一時期的噴氣式戰鬥機，主要提高速度以取得優勢。這些戰鬥機是最開始使用噴氣式發動機作為動力來源，但是外型設計仍然沿用過去的經驗。

在性能上，第一代戰鬥機的平飛速度比螺旋槳飛機要高（在音速以下），航程則受到發動機的效率的影響而比較差，水平運動性能也較弱，發動機的壽命受到材料與設計的影響，也不如當時最好的活塞發動機。武器裝備還是二戰的樣子，以機槍或者是機炮為主，並且能夠攜帶副油箱、炸彈與火箭彈等武器。

在結構和使用的材料上，已經無法在部分地方繼續以非金屬材料構成，而必須以全金屬，尤其是高強度的鋁合金作為主要的機體結構。

這一代比較著名的有：蘇聯雅克-15、米格-9、米格-15戰鬥機，美國F-80、F-84、F-86戰鬥機，英國的格羅斯特流星、吸血鬼戰鬥機，法國的神秘式戰鬥機等。

第二代戰鬥機

F-104戰鬥機

第二代戰鬥機的發展路線延續第一代，強調速度、實用升限以及操作高度等方面，尤其是最大飛行速度從亞音速，經過超音速，一直到兩馬赫的範圍。追求高速度，讓第二代戰鬥機出現了極端設計，例如作為高速機卻航程短的截擊機F-104。後代戰鬥機發展的經驗主要都來自這一代。為了達到這些目的，加力燃燒室在這個階段開始成為戰鬥機必要的裝備，空氣動力領域相關的研究成果也逐漸廣泛採用。另外一項關鍵性的突破，是機身採用面積律的理論來設計。

在武器方面，第二代戰鬥機裝備了空對空導彈，使其在除了機炮以外，多了一種攻擊手段，往後各代戰鬥機，大多都裝備機炮和導彈。

這一代比較著名的有：美國的F-104、F-105戰鬥機，蘇聯的米格-21、米格-23戰鬥機，法國的幻影3型戰鬥機等。

第三代戰鬥機

米格-25戰鬥機

第三代戰鬥機出現於20世紀60年代，這一代主要是將先前累積的使用經驗以及各種試驗的結果加以整合，例如許多高速飛行時的現象和控制問題獲得很大的解決。三代戰鬥機的中低空機動性高、配備先進雷達設備、加強導彈應用等。由於各項系統的進步，使得第三代戰鬥機開始向著多任務，多用途的路線發展（區別於前兩代的用途單一）。

這一代比較著名的有：美國的F-4、F-5戰鬥機，蘇聯的米格-25戰鬥機等。

第四代戰鬥機

蘇-27戰鬥機

第四代戰鬥機於20世紀70年代陸續服役，這些飛機吸收第三代戰鬥機設計與使用上的經驗，加上諸多空中衝突與演習顯示出來的問題和需求。除了多用途與電子系統發展不變外，第四代戰鬥機放棄了對高速，高翼負荷的設計追求。轉而發展飛機在不同高度與速度下的運動性特點。

這一代比較著名的有：美國的F-15、F-16戰鬥機，蘇聯的蘇-27、蘇-30戰鬥機，法國的幻影2000、陣風戰鬥機等。

第四代半戰鬥機

F-15E戰鬥機

第四代這一代戰機主要是指延續第四代的發展成果，航電和其他電子系統進行了升級。作為第五代戰機全面服役前的過渡機種。雖說是過渡機種，但是性價比往往比第五代戰機更有優勢。

這一代比較著名的有：美國的F-15E、F/A-18E/F戰鬥機，俄羅斯的米格-35、蘇-35戰鬥機，歐洲的颱風戰鬥機，中國的殲-10B、殲-15、殲-16戰鬥機等。

第五代戰鬥機

殲-20戰鬥機

第五代戰鬥機，是目前世界最先進的一代戰鬥機。第五代戰鬥機與前一代最大的差異就是低可偵測性技術的全方位運用。

這一代比較著名的有：美國的F-22、F-35戰鬥機，俄羅斯蘇-57（T-50）戰鬥機、中國的殲-20、FC-31戰鬥機等。

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