中巴經濟走廊給巴基斯坦帶來的影響不只限於經濟領域

原標題：中巴經濟走廊給巴基斯坦帶來的影響不只限於經濟領域

中巴經濟走廊給巴基斯坦帶來的影響不只限於經濟領域

中巴經濟走廊是中國與巴基斯坦合作的大型工程計劃，長達3000公里，投資460億美元。被稱為「一帶一路」旗艦項目，中巴經濟走廊，從中國喀什到巴基斯坦瓜達爾港，正好把「一帶」和「一路」連接起來，是一個樞紐。

CPEC包括眾多項目，包括深海港口，公路和鐵路網路，太陽能農場，煤礦和光纜項目。CPEC的總值從460億美元升值到620億美元，相當於巴基斯坦當前經濟總量的20％。巴基斯坦對中國的影響已經不僅僅限於經濟領域，在其他領域也產生了重大影響。

1.出口

雖然巴基斯坦十多年來一直在進口中國商品，但是中巴經濟走廊項目以及貿易政策的放鬆加強了兩國之間的商業關係，進口量一直是持續增長狀態。根據巴基斯坦國家銀行（SBP）的報告，中國在巴基斯坦進口總額中所佔比例最高達29％，從2004 -2005年的18億美元增加到2016 - 2017年的139億美元。巴基斯坦從中國進口了一半以上的電器，設備和機器。事實上，巴基斯坦從核電站，高科技工業機械，鐵，鋼鐵到絲綢和大蒜，都有從中國進口。

電子市場曾經由日本品牌的主宰，雖然它們質量很高，但價錢昂貴。中國品牌開始以相當低的價格提供這些日本品牌的替代品。據巴基斯坦拉合爾電子產品銷售和維修店「Freeze It」的Muhammad Azhar說，「巴基斯坦是一個對價格十分敏感的市場。價格是銷售的最大驅動力。由於互聯網等電子產品的發展，人們對電子電器，如空調，電視，冰箱，玩具等的需求日益增長。因此，需求缺口巨大，中國通過提供替代高價日本和德國產品的方式填補了這一空白。」

中國跨國公司海爾市場經理Humayoun Bashir對此表示贊同。「品牌忠誠已經成為過去。對於新興的國際品牌，尤其是那些十分挑剔以及那些使用當下流行社交媒體的消費者，這些新興的國際品牌得到了他們的認可。」

中小企業老闆穆罕默德·艾哈邁德說：「許多人都覺得這種廉價進口潮對當地產業是不利的。實際的進口數字遠高於SBP提供的官方進口數字。」巴基斯坦從中國的進口量僅次於從美國的進口，中國可能是巴基斯坦僅次於美國的第二大進口國，但巴基斯坦對中國的出口僅占進口的60％，貿易逆差達40％。預計在今後幾年內將會擴大。許多巴基斯坦人認為，這種從中國大量進口的模式為巴基斯坦零售業帶來了新的商機。

2.房地產

分析人士認為，交通基礎設施的發展將推動房地產業的蓬勃發展，同時CPEC沿線的房地產價值在郊區和農村地區急劇上升。這種影響在深水港建設完成的瓜達爾顯而易見。這個地方曾經是一個偏遠的漁村，現在住宅和商業物業的價格已經上漲了幾百萬。許多高端商業區和住房計劃正在建設之中，不僅要容納中國工人，還要迎合更廣泛的需求。Havelian正處於規劃階段，也出現了房地產業的繁榮景象。房地產活動不限於沿CPEC路線的地區，在卡拉奇，拉合爾和伊斯蘭堡等主要城市也有這種影響。

3.教育

越來越多的巴基斯坦學生正在學習普通話, 因為中巴經濟走廊的推出，越來越多的中國人前往該國投資或者工作。巴基斯坦人口數為2.1億，35歲以下青年佔全部人口的63%，文化程度普遍較低，有技術、技能的勞動力匱乏。中巴經濟走廊很多項目的技術和管理對從業人員的要求很高，例如水電站、火電站、光伏電站、核電站、大型國際機場、繞城軌道交通、高等級鐵路、通訊光纜、油氣管道、高速公路等，這些崗位需要培養大批職業技術工人隊伍。

近幾年，巴基斯坦聯邦政府以撥款、直接投資等形式促進青年培訓教育。信德省政府教育部門與中國教育部簽署了一份諒解備忘錄, 信德學校將向學生傳授普通話, 而那些出類拔萃的人則將獲得在中國進修的獎學金機會。此外, 一些教育機構, 如根基教育系統(在巴基斯坦設有分校)在課程中增加了普通話。巴基斯坦-中國伊斯蘭堡研究所和卡拉奇的巴基斯坦管理學院也做了同樣的工作。卡拉奇和拉合爾的補習中心周末開始為學生和專業人士開設普通話課。中國對教育的影響不限於巴基斯坦。去年有1.9萬巴基斯坦學生前往中國, 前往中國的國際學生數量巴基斯坦位居第四。今年,越來越多的巴基斯坦學生在中國的高等教育機構就讀。中國每年為「一帶一路」沿線上萬名學生推出一系列優惠政策和中國政府獎學金計劃。

4.媒體

中國對巴基斯坦的文化傳媒也產生了重大影響。出現了《華商》與《The Chinese mean business》等中文期刊，Umar Farooq Alvi是伊斯蘭堡一家雜誌社的編輯。他表示，對於這種半月期刊，他們都有專門的中文記者和中文翻譯團隊，每周都可以相繼發布英文版和中文版。為了滿足更多的讀者，網上都有發布相應的電子版，就連Facebook上也可以看到。除此之外還有影視業，巴基斯坦有一部電影，名叫《Chalay Thay Saath 》，講述的正是發生在兩國人民之間的愛情故事。

5.CPEC促進兩國的發展

早在2011年美國就認識到瓜達爾港以及巴阿合作對南亞和中亞地區的重要性。時任美國國務卿希拉里曾提出「新絲綢之路」計劃，目的是通過巴基斯坦和阿富汗之間的通道建設，幫助阿富汗融入國際社會，並以此為中心打造一個連接南亞、中亞和西亞的經濟帶。

不過，儘管美國極力推動，但美國版「新絲綢之路」戰略的推行面臨兩大障礙。一是安全形勢堪憂，阿富汗和中東局勢動蕩，恐怖主義活躍，二是吸引投資不易。「新絲綢之路計劃」是為美國的戰略利益服務的，不存在所有參與方共同的利益訴求，加之公開排斥中國和俄羅斯兩大國的參與，並挑撥中南亞國家和中俄的關係。因此美國的這個計劃以失敗告終。

中巴經濟走廊的貫通，帶來的機遇不僅是中巴兩個國家，而且是區域性的和全球性的。瓜達爾港實現運營後，對阿富汗和中亞內陸國家來說，提供了最便捷的出海口，打開了這些國家通往世界貿易的大門，將極大地促進該區域的石油和天然氣運輸和交易，成為該地區貨物運輸、轉載、倉儲的海陸中轉站，極大地推動兩國之間的經濟和文化發展。

歡迎關注四海巡者微信平台：sihaixunzhe

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！