054A建造進入後期，可以考慮出口型號了

最近，第29艘054A型護衛艦在上海滬東中華造船廠下水，該型艦預計建造32艘，也就是說還有3艘處於建造中，按目前的建造速度，這3艘將於明年下水服役。這意味著從2006年起開始的054型護衛艦將暫告一段落。

這一型號護衛艦相比以前的型號不僅建造數量大，而且跨越年限長，幾乎在11年間是不間斷的建造，也是中國海軍裝備下餃子的一個縮影。

這期間，054A的艦載裝備也並不是一成不變的。從第17艘577號黃岡艦開始，在水聲探測性能和近防火力上進一步升級。在加裝了世界先進的新型主被動低頻聲納系統之後，比起原先只裝備被動拖曳陣聲納的老054A，可更好的發現淺海中的敵軍潛艇，而新型1130近防炮無疑比730近防炮更具攔截效率。

無論從數量上還是性能上，054A足以在未來一段時間能夠應對周邊挑戰，單從適航性與作戰能力上看，054A就已經優於過去海軍主力旅大級驅逐艦。那麼，完成階段性建造的054A將迎來怎樣的新機遇呢？一種可能是向反潛、防空、對陸進行偏重性升級，比如從俄羅斯護衛艦在敘利亞附件進行對陸打擊效果來看，具有遠洋作戰能力的054A欠缺較好的對陸打擊能力，是有必要進行升級改造的。

另一種可能就是對外出口。以美國佩里級護衛艦為例，曾經美國海軍服役了超過50艘之多，另外還出口了包括澳大利亞、西班牙等國，抓了大筆外匯。我國也有比較固定的海外市場，其中巴基斯坦早已對054A產生濃厚的興趣。並且隨著054A在亞丁灣頻繁亮相，已經在第三世界留下了極佳的形象和口碑，加上054A護衛艦將迎來在中國海軍服役的間歇期，新型護衛艦也在醞釀中，建造出口型號054A也是一種不錯的出路。

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