最美SUV稱號非它莫屬 論顏值保時捷都比不過它
梵高,後印象主義的先驅,代表作之一的《The Starry Night:星月夜》我們不用再爭論什麼,這幅畫現如今陳列在大洋彼岸的紐約現代藝術博物館中。不過我們今天的主角,一個帥到沒朋友的——攬勝星脈,卻真實的擺在我的面前!
其實關於一輛車好不好看,是仁者見仁智者見智的事兒,不過攬勝星脈是個例外。
鏤空蜂窩狀的中網、隱藏式的門拉手、前衛敦實的造型設計,以及令人驚訝的21寸的大輪圈,既有路虎傳統的虎實勁兒,又堪比維密模特的黃金比例。
側面和機頂蓋上的裝飾,這配色相當棒。
星脈的尾部收的相當漂亮,比例、線條、設計都恰到好處。既有路虎那種敦實勁兒,又有維密那般的比例。
可伸縮的門把手,是你買單的理由之一。
21寸的大輪圈看起來相當有范兒,不過需要選裝。
Loving Velar P380SE:這輛360°均無死角的攬勝星脈,是路虎有史以來設計感最強的車子,我真的找不到更好的辭彙來形容眼前的這台攬勝星脈。如果我有足夠的預算,大概不需要考慮它開起來怎麼樣,就沖這外觀,我可以毫不猶豫的刷卡。
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可升降懸掛:升降的行程還算長,不過在一些極端越野路況的時候,懸掛行程還是沒法和硬派越野車相比。21寸輪圈也得加點小心。
乾淨簡潔,富有科技感的內飾,配上黑白雙色真皮座椅,這輛星脈的內飾風格堪稱路虎家族的設計之最,後續發布的路虎攬勝運動也延續了星脈的設計風格。兩塊全觸控大屏擺在中控位置,上方的屏幕角度可以調節,能夠避免一些反光。空調、駕駛模式、菜單以及其他選項都集成在這兩個屏幕里。科技范兒自不用說,唯一的遺憾跟儀錶盤一樣,反應速度有待提高。
座椅無論是柔軟度,還是包裹性都非常出色,加上手感細膩的方向盤,坐在這裡你絕對能感受到星脈所帶給你如沐春風的感受。
畢竟與F-Pace同平台,所以星脈在空間表現上只能說是中規中矩。但是憑藉出色的座椅質感,坐在後排也不必擔心舒適性問題。而且,買星脈的朋友,你確定後排空間需要像攬勝一樣?
全液晶儀錶盤無論是色彩豐富程度,還是畫質的細緻度都沒什麼可挑剔的。唯一缺點是反應速度稍微有一點慢,有時候你按下了菜單要等上一秒才跳出來。
方向盤的握感很出色,無論是39點位置還是其他部位,都沒有擱手的情況。另外方向盤的外圈要比中間向駕駛位方向高出一點,無論是激烈駕駛還是原地揉盤子都不礙手。
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捷豹路虎經典的旋鈕式換擋,與同品牌其他車型一樣可以升降。多種駕駛模式選擇,掛入S檔或者運動模式之後,車內的氛圍燈會變成紅色:高顏值的外表下,又透露著殺氣。
對於大多數人來說,攬勝星脈的內飾應該和外觀一樣360°無死角,無論什麼年齡層的買家都會喜歡。不過中控屏的反應速度還是有待提高,另外全觸控大屏雖然看著炫麗,但是難免在操作過程中留下指紋。如果你有強迫症,記得配一塊眼鏡布。
全景天窗是這個價位里的標配,這台如果有像730Li那樣的星空頂就好了。
後備箱夠用
380Ps馬力要比一般攬勝和發現上的3.0機械增壓高40馬力。這台星脈的3.0機械增壓發動機已經是路虎的老朋友了,在"攬勝"以及"發現"上都能找到它的身影。而450N·m的扭矩在加速的時候死死的將你釘在座椅上,官方5.7秒的百公里加速讓這台星脈展露出暴躁的一面。
而關於舒適性,這台星脈名副其實的「攬勝」。路面上無論細碎、還是較大的路面衝擊都被空氣懸掛過濾的乾乾淨淨,就像腳踩一雙Nike Zoom的跑鞋。
而隔音方面,因為定位的問題,除了保留了一點點發動機聲音之外,均無不雅。
而一旦開啟運動模式,方向盤變得更沉,轉向更直接。底盤也變得硬朗起來,路感傳遞更清晰,側傾也被減少。被喚醒的聲浪隨時取悅你的耳朵,一不留神,就把380Ps的馬力一泄而出。
激光大燈,牛!能避開前方車輛不晃前車眼睛。
越野也比較給力,這台星脈裝備了路虎家族第二代全地形反饋系統,擁有多種路況設定。雖然沒有任何機械式的差速鎖,但是電子限滑系統對打滑的輪子制動的足夠快,在三個輪子打滑的情況下依舊能夠迅速使車輛脫困。
有一點不太喜歡,就是星脈在走爛路的時候車廂內會有明顯的低頻共振,壓著耳膜有點難受。
3個輪子打滑制動特別迅速,我們之前開X5也爬過這個坡,制動效果慢,跟城市SUV水平差不多。
不過這次試駕,由於場地限制並沒有什麼極端路況。最大的坡度也僅有18°(圖片中僅僅拍到16°),但是遇到交叉軸和三個輪子打滑的時候,電子限滑的效果非常迅速,與之前試駕的另一款競品車型相比要快了不少。
雖然裝備了空氣懸掛,但懸掛行程還是無法跟傳統硬派越野車相比。不過沒關係,星脈的第二代全地形系統依舊強大,同時空氣懸掛可以升高底盤提高離地間隙,足以應付大部分中高難度的越野路段。但是但是21寸的大輪子是這個車的弱點,得加小心。
星脈,做為路虎家族的顏值擔當,顏值和內飾絕對無可挑剔。雖然空間並沒有同價位其他競品那麼出色,但與攬勝相近的行駛品質,以及出色的動力表現,足以讓你刷卡為其買單。
(文章來自老司機用戶:渦輪小子)
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