首枚國產軌道交通控制晶元問世，將用於和諧號復興號；高通公司因「行賄」蘋果，或數周接到來自歐盟的罰單……

1、首枚國產軌道交通控制晶元問世，將用於和諧號復興號

在中車大連電牽公司實驗室，首枚國產軌道交通控制晶元被嵌入了網路控制系統。隨著發車開關的合攏，200多萬條控制命令通過這枚只有指甲大小的晶元精準傳導，驅動高鐵列車馳騁。

中車大連電力牽引研發中心網路技術室主任陳玉飛介紹，如果沒有控制晶元，高鐵的大腦將無法運轉，「列車網路控制系統相當於是整車的大腦，所有整車的控制指令、各個執行的狀態都需要通過網路系統進行傳輸和控制以及監視。如果沒有這個晶元咱們這個網路就建立不起來，然後各個系統之間信號的傳輸與控制也就沒辦法進行正常地溝通和交流。」

近年來，在國家大力支持、國產晶元進口替代、新興產業帶來需求增長等因素推動下，國內晶元產業的成長勢頭迅猛，尤其是今年下半年我國AI晶元取得明顯突破。上個月中旬，我國風雲三號04星(FY-3D)成功發射升空。由復旦大學自主研發的「芯雲」智能晶元首次隨長征四號丙運載火箭一同進入太空。截至12月4日，已在太空穩定運行430小時，通過了首期考驗。

2、高通公司因「行賄」蘋果，或數周接到來自歐盟的罰單

北京時間12月15日午間消息，據彭博社報道，知情人士透露，高通可能在未來幾周遭到歐盟處罰，原因是該公司涉嫌買通蘋果來排擠競爭。

知情人士稱，監管者發現高通支付獎勵費來確保獨家合作地位的方式違反反壟斷法。知情人士表示，歐盟官員一直在研究之前的一項涉及英特爾的裁決，當時的裁決也引發了類似的問題。他們最早有望於下月發布針對高通的調查結果。但知情人士並未披露可能的處罰方案。

高通已經在世界各地與蘋果爆發了多起專利授權官司。蘋果也開始開發不採用高通元件的iPhone和iPad。高通之前還拒絕了博通的初步收購要約。蘋果表示，高通收費過高，同時指控該公司利用其強大的晶元市場地位的方式涉嫌違法。高通則指控蘋果向監管者撒謊，通過這種不正當方式恐嚇高通降低費用。

3、業界首款！聯發科發布六合一智能健康晶元MT6381

近日，聯發科技在京舉行發布會，發布其面向智能健康領域的晶元產品MT6381以及MediaTek Sensio智能健康解決方案。該方案可在60秒內測量包括心率、血壓等6項重要生理數據，讓消費者能夠利用智能手機等移動終端隨時了解個人的身體狀況。

如今，人們對於健康管理需求在逐年擴大，遍及各個年齡層，特別是在青年群體，一方面飲食不規律、加班熬夜等不合理的生活方式使得自身健康狀況日益受到關注；另一方面，越來越多的人開始重視身體健康，保持規律運動習慣，這使得與消費者隨身相伴的移動終端產品越來越被希望賦予智能健康管理的使命。從數據上看，2017年全球健身追蹤類產品出貨量將超過6200萬，2018年預計出貨量達到7000萬。

4、微軟必應用上人工智慧改進搜索，這次能拼過谷歌嗎

12月15日消息，國外媒體Time撰文稱，微軟想要通過利用人工智慧提升必應的智能程度，來在搜索引擎挑戰谷歌。

說到搜索，谷歌可以說是家喻戶曉的存在，不過微軟正希望能夠讓旗下的必應成為最智能的搜索引擎。該總部位於華盛頓雷德蒙德的公司宣布了一系列由人工智慧來驅動的新功能。那些升級功能從周四開始推出，未來一周也將陸續上線。

這些重大變化能夠讓必應在響應請求時在搜索結果上方顯示信息的選擇上變得更加智能。現在，該搜索引擎將能夠從多個來源提取信息，而不只是從一個來源提取。如果用戶的問題或者請求有對立的答案或者觀點，必應將能夠聚合兩種觀點看法，同時將它們顯示在頁面上方。

5、借道東方資管，華大半導體收購先進半導體11.69%股權

近日，先進半導體發布公告稱，公司近期獲公司之主要股東——中國東方資產管理股份有限公司（以下簡稱「東方資管」）告知，其於2017年12月7日，其已與華大半導體有限公司簽訂一份股份轉讓協議，協議關於東方資管向華大半導體出售179,303,000股本公司內資股股份，該出售股份數量相當於先進半導體已發行總股本約11.69%。

此外，華大半導體擁有約26.45%上海貝嶺的權益，而上海貝嶺持有先進半導體88,726,400股內資股股份，相當於先進半導體已發行總股本約5.78%。

根據東方資管與華大半導體簽署的轉讓協議，內資股出售事項將於履行所有根據該股份轉讓協議中完成內資股出售事項的先決條件後完成。緊隨內資股出售事項完成之後，東方資管將不再為先進半導體之股東 。

6、北大實現首次千兆赫茲，集成電路碳納米管時代或來臨

據懷新資訊報道，日前北京大學信息科學技術學院通過對碳管材料、器件結構/工藝和電路版圖的優化，在世界上首次實現工作在千兆赫茲頻率的碳納米管集成電路，有力推動了碳納米管電子學的發展。碳納米管被認為是構建亞10m晶體管的理想材料；理論和實驗研究均表明相較硅基器件而言，其具有5-10倍的本徵速度和功耗優勢，性能接近由量子測不準原理所決定的電子開關的極限，有望滿足後摩爾時代集成電路的發展需求。

7、英特爾明年推28nm工藝EyeQ4無人駕駛晶元

Intel宣布明年將推出EyeQ4無人駕駛晶元作業系統，採用28nm工藝。2020年推出EyeQ5晶元作業系統，採用7nm FinFET工藝。

EyeQ4與EyeQ5的區別在於，前者仍需要司機留在駕駛位，會有極少數的操作仍靠人工干預進行；而後者則是完全的純自主駕駛，業內稱為Level 4/5，可以實現百度CEO李彥宏所說的「司機在后座跳舞喝酒」的場景狀態。雖然基於7nm，但部署EyeQ5自動駕駛系統的功耗是10W，在歷代產品中最高。據悉，單顆晶元的TDP是5W，Intel要求組建雙路CPU系統。

EyeQ5的主要對手是NVIDIA Xaiver或者說Drive PX2平台，它們的內核基於Tegra Parker晶元打造，採用16nm工藝，擁有多達八個NVIDIA自主設計的ARMv8-A 64位CPU核心，GPU則會基於「Volta」（伏特）架構，但是功耗也高達30W。不過，Xaiver 2018年就會推出，也就是量產車2020年可以上路。

8、軟銀與以色列IC廠Inuitive，合作AI及IoT事業

日本電信大廠軟銀(SoftBank)自從購併安謀(ARM)，並由社長孫正義表示要朝人工智慧(AI)與物聯網(IoT)領域發展後，相關動作便日趨積極，近日該公司又發布新聞，指出該廠將與以色列晶元設計廠Inuitive合作，進行人工智慧與物聯網相關事業合作。

軟銀表示這次合作是由日本軟銀的社長宮內謙，與Inuitive的CEO、Shlomo Gadot達成協議，詳細技術事業內容仍未定案，有待雙方商討，但在人工智慧與物聯網領域的合作則已確定，並已簽訂合作意向。

Inuitive的主要產品，是活用人工智慧技術的SoC，以及利用這些晶元製作的3D景深感測器、影像處理系統等模組產品，用在道路的車流與人流自動統計，建築結構變形劣化狀況偵測，以及人臉識別等保全領域，對於容易有恐怖分子出沒的以色列而言，算是有經過實戰測試的技術。

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