蔚來ES8首款純電SUV上市 補貼前售34.8萬起

ES8是蔚來汽車首款量產車型，定位於中大型純電SUV，於今年上海車展首發亮相。12月16日，蔚來ES8正式上市。新車採用「2+3+2」的7座布局，最大續航里程可達500km，推出創始版和基準版兩款配置車型，補貼前售價分別為54.8萬、44.8萬元，採用電池租用方案則分別減價10萬，月付1,280元，相當於34.8萬起售。

外觀方面，蔚來ES8使用「X」型前臉設計，並配有大量銀色鍍鉻飾條進行裝飾。前大燈組為分體式，採用全LED光源，上側為LED日間行車燈。尾部選用「心跳曲線」式LED尾燈，夜晚點亮時極具辨識度。新車長寬高分別為5022*1962*1753mm，軸距達3010mm，高度與軸距超越特斯拉Model X。

內飾方面，蔚來ES8配有10.4寸超大中控台觸摸屏、8.8英寸液晶儀錶盤以及多功能平底方向盤。新車大部分操作都集成在中控屏上，減少了諸多物理控制旋鈕機構，並且運用了貫穿式空調出風口設計。此外，蔚來ES8取消傳統車型副駕駛中控台的手套箱，將副駕駛座椅進行升級，支持前後滑動，並配有電動調節腿拖以及腳托，進一步提升乘坐舒適性。

ES8由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙電機，每台電機最大功率為240kW，峰值扭矩420Nm。新車0-100km/h加速時間僅為4.4秒，比特斯拉Model X（75D）快0.8秒，百公里時速到靜止制動距離僅33.8m。在NEDC綜合工況下的續航里程為355km，60km/h等速續航里程達500km。

ES8配有容量為70kWh的三元鋰電池，快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時；慢充模式下，充滿電則需8小時。此外，ES8電池系統採用了液冷恆溫的技術，冬天快速升溫，夏天高速控溫，保證里程和動力輸出的穩定性，其次在不影響第三排空間的前提下，ES8的風阻係數低至0.29，達到了空間、造型、續航里程的相對平衡。

蔚來汽車歷史回顧

2014年11月，蔚來汽車由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。2015年6月，蔚來汽車贏得了Formula E年度車手總冠軍；2016年11月，蔚來汽車品牌於倫敦正式發布，並亮相了全球最快電動超跑——EP9；2017年3月，蔚來又在北美髮布了概念車——EVE；2017年4月，首款量產車——ES8於上海車展全球首秀。（網上車市 2017年12月16日 北京報道）

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