自主品牌都在玩高品質？壓軸還得看長安睿騁CC

這兩年來，你明顯可以感受到的是，隨著老百姓收入的增長和消費觀念的升級，國人正從剛需型消費向品質型消費躍遷。因此，特別是2017年，被大傢伙兒稱之為消費升級元年，中國由此正式進入消費升級的大時代。

而在這個消費升級大時代背景下，無數自主品牌、民族企業都集體崛起。這其中就涵蓋了衣食住行玩樂等咱們生活的方方面面：比如中國手機品牌已經用品質征服了全世界，最為突出的就是華為、vivo、OPPO、小米等；影視界我們可以看到《戰狼2》、《人民的名義》、《白夜追兇》等精良作品；更為震撼的是，換裝國產發動機的殲20，也正式讓中國航空發動機告別無心之痛...這些「大事件」，不僅給無數自主品牌樹立了榜樣，更加證明了民族企業崛起的實力和信心！

中國汽車高品質的元年

當然，中國品牌汽車作為一個滲透到整個國民經濟的龐大產業。站在消費升級元年的歷史風口上，不少自主品牌汽車已經開始嘗試或者已經實現了從量變到質變的升級。畢竟對於中國消費者而言，汽車產品光是「解決溫飽」已經很難滿足得到他們的要求了。

自主品牌汽車這個量變到質變的升級，歸根結底就是走高端化品質路線，而這個「高端化品質」則不乏包括了品牌高端化和產品高端化。就汽車產業而言，2017年也完全可以稱之為「中國汽車高端化元年」。

遠的不說，吉利博越、榮威RX5、傳祺GS8、長安CS95等一系列自主SUV，都是中國汽車品牌產品的高品質代表產物。除了價格接軌合資品牌之外，憑藉著成功的設計、均衡的產品力、優勢明顯的性價比以及上檔次的駕乘體驗，實力和銷量都已經足以跟主流合資品牌車型抗衡了。

再到品牌高端化，長城汽車推出了WEY品牌，吉利聯手沃爾沃打造了領克汽車，奇瑞也開始塑造自家的高端品牌EXEED系列車型。相比產品高端化，這些自主高端品牌除了毋庸置疑的產品實力之外，都擁有著走出國門，聞名全球的理想目標。它們的存在，對於自主品牌的成長有著非凡的意義，也是民族汽車工業史上的一道標杆。

不管是純粹的產品還是品牌高端化，都足以說明在這個消費升級的大時代里，汽車市場也已經開始出現像手機市場那樣認同華為品牌的轉變。也就是說，大家買自主品牌汽車，不再是僅僅因為價格低廉，更多是物足夠的「美」！

汽車高品質時代，少了它就不算成功

這個「它」當屬自主品牌B級車新標杆——長安睿騁CC。 確切的說，在這個「中國汽車高端化元年」的時代里，自主品牌目前還沒有一台內外兼修、有絕對實力拿出來跟合資競爭，能在B級車市場站穩腳跟並且幹得有聲有色的中級轎車。

近幾年來，由於深受SUV紅利影響，大部分自主品牌基本都忽視甚至是放棄曾經賴以生存的轎車，都一窩蜂不顧後果的推出SUV車型。不過SUV巔峰時代已經漸漸衰退，不少戰鬥力僅體現在SUV產品的自主品牌，銷量又一次被打回低谷。即使一些有著豐富產品線的自主一線大品牌，也只有少數在中低端的A級轎車市場可以跟合資一戰。但在B級車當中，自主品牌到目前還未攻下一片屬於自己的底盤。不是不夠努力，而是對手實在太強！

長安睿騁CC的出現，就是自主品牌對B級車市場發起的一次最具衝擊力的攻擊。長安睿騁CC不僅擔當著長安品牌轎車產品的旗艦，它還肩負著銷量爆款（目標年銷10萬+）、品牌提升的雙重使命。憑藉著深厚的背景實力和全新的品牌DNA，長安睿騁CC也是迄今為止最有希望代表自主品牌在B級車市場撕出一道口的高品質B級轎車。

官方解釋，睿騁CC中的「CC」代表的是「China Class」，中國B級車新標杆的意思。而這個「標杆」跟以往不少靠堆配置、堆用料並自稱為標杆的自主品牌B級車大有不同。親身體驗之後，你會發現長安睿騁CC是具有優秀DNA的品牌車型。

身為一台B級車，睿騁CC的各項硬性指標都沒有任何問題。車身尺寸為4780*1825*1465 mm，軸距達2770mm。擁有智能交互系統（包含4G網路和語音控制等）、智能駕駛輔助系統（包含了ACC自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車輔助、交通標誌識別）、雙屏互聯全液晶儀錶、主駕駛電動調節、座椅加熱/通風、1611mm*1224mm大全景天窗等體現性價比以及高品質的配置。

消費者升級時代，講究的是用戶體驗。配置和空間，對於自主品牌來說，一向都是能夠壓倒合資車型的。但一直以來，大多數自主品牌都僅存在於堆砌配置的水平。長安睿騁CC則選擇了跳出這個思維，想辦法讓用戶看到一些有獨特又令人滿意的理解。比如長安睿騁CC那毫無異味甚至說的是空氣清新的座艙，又比如內飾的各種讓五官倍感舒服的搭配和工藝...如此多的細節，無不體現了長安汽車在睿騁CC身上花的心思有多重。

1.5T配上愛信6AT的動力組合，配合成熟細膩的底盤調校，讓駕乘質感成了長安睿騁CC的重要賣點之一。在目前的自主品牌轎車市場當中，你很難去找到一台能夠把舒適和操控平衡得如此成熟的車型。即使那些買到20萬的自主B+級或者C級車，無非都是為了軟而軟。當然，機械質感也是長安汽車一直以來的拿手好戲，包括在長安CS95、CS55等等車型身上都有著這種優秀的表現。

長安汽車在打造長安睿騁CC之際，是先建立自己對B級車的理解，也就是先賦予其靈魂，然後再把品牌最好的資源來讓這麼一台車變成現實。此處的靈魂，則是長安全新核心理念的體現：「從「滿足功能」到「雕刻情感」。希望通過系統科學的「體驗設計」，讓汽車不再是一個冷冰冰的機器，而是像 「知己」和「夥伴」一樣，懂你，了解你，和你交流。睿騁CC正是 「生命動感」理念指導下的第一款車型」。這也符合了消費升級大時代背景下，消費者對用車標準的品質改變。用全新理念精神滿足消費者的理性和感性需求，這是睿騁CC相比其它自主品牌B級車前所未有的優勢。

總結

長安，作為老牌的中國汽車品牌，品牌底蘊和文化自然不用多說。長安睿騁CC的對用戶理性需求的滿足，在配置、動力、用料、空間、設計等硬性指標上都體現得淋漓盡致了。至於感性需求，文字表達能力是有限的。什麼是走心、什麼是驚艷、什麼是極致呵護、什麼叫滿足感...這都得需要你親身去體驗一番實車。

12月20日正式上市，長安睿騁CC的成功也就差這麼一步了。而公布的預售價9.5-14.5萬元，實際上已經讓不少看上它的消費者心理美滋滋了。未來，如果你想要一台有著合資A級車的價格，又能帶來比合資B級車更具性價比和品質的轎車。自主品牌當中，內外兼修的長安睿騁CC將會是一個最好的選擇！

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