上海8000多個公廁，他們為何只能選1個？現場調查原因讓你想不到……

一年多來，

上海交通大整治

減少了車輛亂停亂放、

惡意鳴號、隨意變道等現象。

但隨著懲治力度的加強，

出租司機們感到

行車途中的「方便」問題越來越不便。

上海的公共廁所確實很多，

但對司機並不友好。

中潭路以東300多米處，廁所指示牌與禁停牌並列。

「

跑了15年出租的大眾司機孫師傅反映：「從莘庄到外白渡橋的20公里都不讓停靠，只能憋著。」

不少的哥的姐反映：申城絕大多數公共廁所門口不讓停車，這讓許多司機苦不堪言；只能爭分奪秒上廁所、就地解決打掩護、垃圾場外躲監控……

多名計程車司機大倒苦水：「現在名正言順能讓我們計程車司機停車使用的公共廁所只有長寧路芙蓉江路試點的1處，其他肯定要被貼罰單。」

開了十五年車的「銀建」沈師傅：「不是想上就能上的，得看清交規設置情況安排適合的停車地點。」

「儘管有申城規劃的一些計程車用餐點配有廁所，但如廁不能總就著飯點，還是得依靠公共廁所。」

」

上海市區有8000多個公共廁所

能讓計程車司機們安心如廁的有幾個？

為何計程車司機面臨

如此尷尬的如廁境地？

如何能兼顧出租行業的規範有序

和司機個人的尊嚴感？

解放日報?上觀新聞記者進行了實地調查

中遠兩灣城

小區北面環衛公廁開始開罰單

家住中遠兩灣城的沈師傅，往常都會停在小區北面的環衛公廁，再開始一天的行程。但他最近收到了一張電子罰單，理由是12月2日他在該路段「不按規定停車且駕駛人雖在現場拒絕立即駛離」。

記者於12月19日前往現場，發現該公廁離中潭路地鐵站300多米，位於遠景路由東向西單行兩車道的拐彎處，來往車輛稀少。而在東西50米範圍內，連續樹立著三塊「黃牌」，警告司機「停車行為違法，請立即駛離」，緊鄰著的正是一塊公共廁所指示牌。

沈師傅頗有些無奈地告訴記者，以往「默許」計程車停在廁所門口三五分鐘，現在看來開始鐵面無私地開罰單了。

沈師傅12月2日收到的違法停車罰單。

接下里幾天，沈師傅只能將車停靠在臨近廁所的垃圾收集站，避開攝像頭的盯梢。

公廁環衛的仇師傅告訴記者，一天十幾位司機進進出出，圖的就是這裡比較僻靜。但沒想到停這裡也會開罰單，有的司機後知後覺，一個月被罰了7次。仇師傅也開始「義務」地提醒路過的司機避免「入坑」。

「我現在都停出心裡陰影了。」司機沈師傅感到行車經驗不再受用：哪怕是冷僻的路邊公廁，也不是司機想去就去的。

長寧路近芙蓉江路

試點公廁暫不會被貼單

開了20多年計程車的戴師傅一直呼籲交警總隊能夠解決出車司機如廁難、停車難的問題。

據他2016年搜集的各出租公司雷鋒車隊的記錄，除了長寧路近芙蓉江路的試點公廁外，其他公廁點門口停車都會被貼單。他將自己的想法反映給交警總隊和上海市人大，希望能夠增設更多的計程車短時停靠點，並放寬對計程車在廁所門口的停車時限。

上海前兩年為計程車司機

設立了50個「計程車就餐點」

配套了882個專門停車位

也配有廁所

那麼

這些就餐點的廁所

能解決司機們的如廁需求嗎？

不能！

株洲路廣中路

用餐點內的廁所只能小便

記者日前又來到株洲路廣中路用餐點。

附近，公交站旁樹立著一塊藍色「計程車司機就餐臨時停車點」提示牌，停車時間段為11時30分至13時30分，停車範圍為兩側50米左右的白線非機動車車道上。

上午11時剛過，已經有8輛來自強生、大眾、海博等公司的計程車和私家車停靠。車齡20年的大眾陳師傅下了車，帶著保溫杯和毛巾，鎖上車門，不慌不忙地走向臨街的「春聯飲食店」，招牌上打出了「吃飯免費停車」的字樣。現場已經有4位司機提早過來，彼此相熟，打起了招呼。

泊車點附近餐館內的廁所。

一盤熱乎的青菜炒肉13元，熏魚豆腐湯17元，司機們慢慢悠悠地吃了起來……在飲食店裡間，記者發現一扇門上貼著「只供小便，謝謝配合」。

株洲路新同心路

公廁在高峰時段根本用不過來

11時半，不遠處的株洲路新同心路路口，記者發現也有七八輛計程車停在路邊非機動車道上，但這裡並不是用餐點。

原來，路口有一個佔地僅1平方左右的全不鏽鋼半開放式廁所，可供男司機使用。「雖說餐館一般都會提供廁所，但高峰時段根本用不過來。」 一名出租司機在廁所門口的非機動車道停下來，與記者攀談起來。但瞧見一位騎摩托的交警行駛到了街口，立即與記者擺手，「哪怕是端著飯也得回車上，我不跟你說了。」

高峰時段，短短100多米的小路上停了60多輛計程車，仍有計程車源源不斷地開進新同心路。

原來是「虛驚一場」：這名虹口分局交警支隊的交警只是把一輛私家麵包車貼單了，臨近的計程車「安然無恙」。她告訴記者，儘管已經遠遠超出了停車範圍，但仍然酌情放寬。

但儘管如此，

就餐點的廁所也只能

解決用餐時段的吃喝拉撒。

假如非用餐時段

將車開過來如廁結果會如何？

新同心路西段臨俞涇浦

停車時段之外的時間停車會被貼條

在新同心路西段臨俞涇浦，一輛計程車的窗戶上飄起了白晃晃的罰單，顯示其貼條時間為清晨7時40分。一位司機苦笑：「哐當200沒了，膽子太大了。」

新同心路西段出租司機泊車點設置了具體的停車時段，其他時間停車則會被貼條。

一方面，集中式的如廁不能解決司機的實際工作需求，另一方面城市提供的公共廁所成了「停車雷區」，司機不得不和交警打起了「游擊戰」。

飯點一天就兩個

誰會一天只上兩次廁所？

過了停靠時段

司機們的如廁需求

還是得依靠公共廁所來解決

男司機還好

女司機可怎麼辦？

零陵路西段

十幾塊警示牌提醒司機立即駛離

對男司機而言，上廁所的習慣動作是：衝進廁所，選擇離門口最近的位置，同時還要觀望著隨時到來的「貼條」。

「一般而言，只要及時回來，求個情，就不會被貼上。」但有時運氣不好，交警拍照取證的速度太快，「畢竟停在非機動車道上，只能認栽。」

女司機相對來講就不那麼容易了。

施女士12月9日夜間行車於零陵路附近，突然肚子痛，她直奔附近上海體育中心治安派出所附近的一個公廁點。「我記得那裡有個行人石階，可以停2輛車子」，然而開過去發現，人行道街沿被畫上了黃線，轉了幾圈，最後只能求助附近的華亭賓館，和保安打了聲招呼順利「蹭」上廁所。「還好大型的賓館會在一樓提供廁所。」施女士總結道。

施女士告訴記者：「男司機還相對方便點，我們女司機麻煩多了。萬不得已情況下，只能就地解決：靠著綠化帶，打開前後車門，自己臨時搭個簡易的。」

記者在零陵路看到，西段開始的400米的道路上連續樹立了十幾塊警示牌，提醒司機立即駛離。

那麼

出租司機如廁問題

真的無法解決了嗎？

有沒有值得借鑒的例子呢？

北寶興路民晏路

公交站站點旁的公共廁所設置停泊點

在走訪中，記者發現北寶興路民晏路公交站站點旁的公共廁所，其「運營模式和思路」值得相關管理部門借鑒，用於解決計程車司機們的如廁問題。

北寶興路民晏路公交站站內有個公廁，旁邊的公交車站可供計程車司機停泊休息。

由於這個公廁毗鄰港灣式公交車站，長久以來，公交企業就發現計程車司機在如廁時，習慣性地將車輛停放在港灣式公交車站內部。既然擋也擋也不住，不如將計程車的停車行為規範起來。

於是，公交企業乾脆在公交車站內部劃設了大約可以停4輛車的一塊區域，並在附近貼上醒目的藍色標誌，寫有「強生出租、如廁、 熱水」等字樣，既方便計程車如廁，還能給計程車司機提供熱水。

現場工作人員告訴記者，兩年多來，無論哪家出租公司的司機過來如廁，都可臨時將車輛停放在停泊點範圍內。而由於該站點的公交車發車頻率高，整體站點的流動性強，計程車若要駛出站點也相當便捷。

今年6月份

上海長寧路一處的公廁

設置了「20分鐘臨時停車位」

作為一項方便計程車司機如廁的試點

而且24小時都能使用

但此後半年來

這項試點止於了長寧路

並未進一步推廣

原因何在？

計程車司機施女士曾向「12345」熱線致電詢問，並呼籲開放更多這樣的可以臨時停車的公廁。

市公安局交警總隊路設處回復施女士稱：「正在向交通管理部門建議允許計程車免費在道路停車場短暫停放如廁、就餐。」

施女士認為，交警部門的回復並未正面回應計程車司機們的需求，相比於讓這些收費的商用停車場騰出車位，還是再增加一些短時停靠點比較實際，「划出一兩個車位就行，也就幾分鐘的事情。」

在「12345」，司機們一直在呼籲解決如廁難的問題，但相關部門的反饋不一：有的推脫「交通委、行業協會與交警部門還在協調溝通」；有的則稱「受到交通整治的關係，一些公廁不便於停車」，只能「建議駕駛員遵守交通規則，合理安排行車路線」。

隨地大小便並不是個案，計程車司機的不文明如廁方式也引來了抱怨。

普陀區順義路的崔先生觀察，小區後門經常有計程車司機隨地小便，周邊環境惡劣，影響市容市貌。他能理解司機在周邊找不到公廁時的下下之策，但這畢竟有礙城市環境，希望管理部門能多為出租司機設置一些公廁，減少類似現象的發生。

本文來源：解放日報·上觀新聞

作者：車佳楠

微信編輯：大白

你或許還想看

覺得文章不錯，那就點個贊吧

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！