跑長途通常要加乙醇汽油，這對汽車會有損害嗎？

乙醇汽油相比一般的汽油會含有百分之十左右的乙醇，標號前會多一個字母「E」，比如「E93」，表明為乙醇汽油。汽車用的乙醇汽油中的乙醇具有較強的溶解性，如果不及時清除會造成油路不通暢等問題，影響發動機性能，通常會增加油耗和排放，同時降低動力。

但如果您的車是新車的話，跑長途的話也基本沒問題，只不過可能乙醇汽油在性能方面表現不如普通的汽油。乙醇汽油和普通汽油相比不耐燒，同樣一箱油少跑幾十公里。

乙醇汽油加速比普通汽油要慢一點，開起來不如原來好使。而且乙醇汽油有「保質期」容易產生油水分離，乙醇揮發水不會揮發，時間長了可能有影響。

另外，普通汽油和乙醇汽油是可以混在一起用的，相當於只是降低了乙醇的含量而已，不會對發動機造成什麼影響，所以不需要單獨將汽車原有的燃油放掉再更換乙醇汽油。

東北也是可以開後驅車的，東北的賓士寶馬比比皆是！關鍵是輪胎，冬季一定要換冬季胎，當然，後驅車在冰雪路面駕駛時有一定的技巧

首先就是，不要急加速起步，後驅急加速起步會導致後輪打滑，進而引起後輪後輪側滑漂移。一般可以用雪地模式或手動模式2檔起步。不要急剎車，特別是轉彎時，盡量用發動機阻力控制車速，千萬不要踩剎車。

還有一點就是保持車距，慢、慢、慢，無論前驅還是後驅，其剎車距離是一樣的，區別是當前輪有轉向角度時，後驅車容易引起轉向過度，特別是冰雪路況快速極易側滑。下坡盡量不要 踩剎車，必要時用手動模式或L模式，用低檔位行駛控制車速。

總得來說冬天在東北地區開後驅車也不是什麼大問題，只要是方法得當，最好在冬季可以換上一套雪地胎就更為保險些。

自主品牌通過合資的方式，在汽車發展的過程中走了不少捷徑，這其中就會出現一些國產SUV使用的是合資技術。下面這幾款車，就是典型使用合資技術的國產SUV。

東風風神AX7

官方指導價：9.97-14.17萬

東風風神AX7在底盤技術上用了舊款本田CR-V的技術，在外觀設計上中規中矩。車身側面一條貫穿式腰線，看起來車輛動感不少。內飾設計顯得偏向年輕化。在配置上智能互聯繫統是AX7的一大特點，同時還配有自動泊車、記憶座椅等功能。

一汽奔騰X80

官方指導價：9.98-14.78萬

一汽奔騰X80是基於老款的馬自達6的平台研發的。在配置方面，胎壓監測裝置和LED日間行車燈普及到全系車型上是一個提升，但是像支持CarPlay和Carlife的8英寸懸浮式屏幕、全景影像和一鍵啟動這些還是要買高配才能擁有，不過使用的老馬自達6平台，對於現在來說還是有些過時。

東南DX7

官方指導價：8.99-13.99萬

東南DX7車型的外觀設計是由國際知名Pininfarina汽車設計公司，其1.5T和2.0T發動機都是源自三菱的發動機技術。外觀上東南DX7設計非常年輕化動感，搭配上LED的日間行車燈更是美感十足。在內飾設計方面有拼色的內飾搭配以及中控台、座椅的縫線都處理的很好。

眾泰被很多人笑稱為「保時泰」，主要是因為它和保時捷長得實在太像了，所以很多人在買了車後都直接把車標換成保時捷，一般人還真的就真假難辨。但如果上綱上線的說，把汽車的logo換掉，這算不算是違法行為呢？

交管局車管部門就曾明確表示，私自更換車標違反《機動車管理辦法》的相關規定，是一種違法行為。車主擅自更換車輛商標，與登記註冊的車輛品牌不符，如果發生交通事故，市民和交警就很難判斷車輛的真實品牌，這將給事故處理帶來不便。

還有另外一個觀點，那就是回答不能改車標的朋友，你們顯然是對法律的理解有誤啊。這麼說吧，其實就是你如果僅僅是在家裡把車標改了並不上路，那你完全可以想改成什麼就改成什麼，這一定不會有警察破門而入抓走你罰款的。

不過我們還是勸誡各位，最好不要私自進行車標更換，如果自己真的喜歡保時捷，那就努力工作，爭取自己早日換台保時捷。自己開的眾泰，被別人認出是換標的保時捷，想一想豈不是件非常尷尬的事情。

-The End-

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