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重大宣布!2020年,「中國之眼」將掌控全球

文 | 韜略哥

今天(12月27日),中國公布了一個大消息:

到2020年,由35顆衛星組成的「北斗導航系統」將在全球任何一個地方實現「無遮擋」精準服務!

這意味著,3年之後「中國之眼」將掌控全球。

到那時,「北斗系統」的覆蓋面、定位精度將大幅提升,可以為民用用戶免費提供10米以內精度的定位服務、0.2米/秒的測速服務;將為付費用戶提供分米級、甚至厘米級的服務。屆時,中國北斗將與美國GPS相媲美。

上圖:北斗一號、北斗二號覆蓋範圍;北斗三號將覆蓋全球。

2000年,當中國著手建設「北斗系統」的時候,還沒有多少人能理解它的意義。

到了今天,隨著智能手機、汽車的普及,「定位服務」已經成為我們日常生活的一部分。

當你開車去一個陌生的地方時,你需要導航服務,這將用到「定位服務」;

當你用「咕咚運動」之類的APP記錄你鍛煉身體的數據時,這將用到「定位服務」;

當你掃碼打開一輛共享單車的時候,你也用到了「定位服務」;

甚至,當你打開手機查看天氣、新聞的時候,你也用到了「定位服務」……

未來,餐廳機器人給你上菜的時候,需要精準的「定位服務」;快遞公司無人機把包裹送到你家陽台的時候,也需要精準的「定位服務」……

可以這樣說,沒有「定位」就沒有「物聯網」,也不會有「下一代互聯網」。

當然,更重要的是:「衛星導航系統」可以提高導彈打擊目標的精度,比傳統的「慣性制導」、「雷達制導」、「紅外製導」等手段精準很多。

如果沒有「北斗系統」,中國的導彈的精度會受到明顯的影響。我們總不能讓導彈使用美國的GPS、俄羅斯的「格洛納斯」、或者歐盟的「伽利略」系統吧!如果那樣,中國的國防將嚴重受制於人!

想當年,在1999年印巴卡吉爾(Kargil)戰爭期間,印度就吃過過度依賴GPS的虧。當時美國覺得不能讓印度太囂張,就直接關閉了印巴戰區的所有GPS服務,導致印度的武器和士兵瞬間「失明」。後來,印度痛定思痛,自己做了一套區域性的導航系統。

即便是民用,如果沒有競爭也會很麻煩。在俄羅斯的「格洛納斯」系統出來之前,美國一度降低了GPS免費民用的精準度,逼迫普通用戶升級為付費用戶,甚至是高付費用戶。

全球衛星定位的四大家族——美國的GPS、中國的北斗、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略——的激烈競爭,讓民用免費定位服務逐步從「百米級」變成了「十米級」,乃至「米級」。讓使用專業定位服務的價格,也大幅下降。

對於中國這樣的大國來說,如果不想在民用、軍用上受制於人,只能發展自己的定位系統,並用這個系統「掌控全球」。

當年,歐盟決定發展「伽利略」衛星定位系統的時候,法國總統希拉克曾表示,沒有「伽利略」計劃,歐洲「將不可避免地成為美國的附庸,首先是軍事和科學技術,其次是工業和經濟」。

中國的北斗系統將分三步建成:

2000年,我國建成了由2顆衛星組成的北斗一號試驗系統,為中國用戶提供服務,走出了第一步。

2012年,我國建成由14顆衛星和32個地面站組成的北斗二號系統,為亞太地區用戶提供服務,走出第二步。

從2017年11月開始,北斗三號系列衛星開始升空。2018年前後將完成18顆衛星發射,率先為「一帶一路」沿線國家提供基本服務;2020年實現35顆北斗衛星全球組網,具備服務全球能力。

事實上到目前為止,中國已經為北斗系統發射了25顆衛星,有些是實驗性質的,有些已經壽命終止。中國的最終目標是,到2020年實現35顆衛星同時提供服務。

對於一個具體的用戶來說,一次定位服務需要4顆衛星同時提供服務才能完成。

除了具有美國、俄羅斯、歐盟系統的所有功能之外,「北斗系統」還保留了「短報文」和「位置報告服務」能力,這是北斗的最大優勢,也是為什麼北斗系統需要數量最多的衛星。其他三個系統,一般不超過30顆衛星(加上備用衛星)。

今天是北斗系統開通5周年的日子,在上午的新聞發布會上,中國衛星導航系統管理辦公室主任、新聞發言人冉承其介紹說:

五年前,國內基本使用國外衛星導航系統。現如今,北斗已在公安、交通、漁業、電力、林業、減災等行業得到廣泛使用。480萬輛營運車輛上線,建成全球最大的北斗車聯網平台。

由於全面使用北斗系統,公安出警時間縮短近20%,突發重大災情上報時間縮短至1小時內。全國4萬餘艘漁船安裝北斗,累計救助漁民超過1萬人。

國內衛星導航產業年產值年均增長率超過15%,2016年突破2118億元,北斗貢獻率超過70%,預計2017年超過2500億元,北斗貢獻率可達80%。目前,國產北斗晶元累計銷量突破5000萬片……

此外,北斗系統還跟GPS和格洛納斯系統實現了合作、兼容。

目前,北斗系統的服務範圍正在從亞太向全球拓展,逐步成為掌控全球的「大國神器」。它的意義不僅在經濟上,更在軍事、國家安全上!

一個中國利益、中國能力、中國市場全球化的時代,正在到來!


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