台灣地區吹噓的LINK16實際上比大陸落後一代

簡介：LINK-16數據鏈已經是明日黃花，大陸和美國都在發展更加先進的數據鏈

可能裝備LINK-16數據鏈的台灣地區海軍沱江艦

LINK-16是美軍乃至北約標準的數據鏈

近日台灣地區媒體報道，台灣地區海軍迅海艦將會加裝LNIK-16數據鏈，以提高這些艦艇的作戰能力，並且「戰時還可以與美日艦艇」進行信息聯通，需要引起我們警惕。

從相關報道來看，此舉應該是當年台灣地區軍博勝計劃的延續，博勝計劃就是利用LINK-16數據鏈來建立台灣地區軍隊新一代C4ISR系統，並且可以向上聯接美軍的系統，2003年美國向台灣地區出售了第一批MIDS-LVT終端，用於裝備在E-2T預警機和F-16、IDF等戰鬥機上面，此次在艦艇裝備LINK-16數據鏈，表明博勝計劃開始向台灣地區三軍擴展，以提高台灣地區三軍的聯合作戰能力。

台灣地區作戰飛機已經加裝LINK-16，形成比較嚴密的聯合網路作戰系統

台灣地區作戰飛機加裝的MIDS-LVT終端

LINK-16作為新世紀美軍乃至北約的標準數據鏈，其信息共享及互聯能力較強，可以有效的聯結戰場上各作戰單元，實現戰術數據的交換，共享戰場態勢，特別是它信息坐標是由經度、緯度和高度組成的實際地理信息坐標，可以進一步提高部隊的聯合作戰能力，因此通過LINK-16的楔入，有效增強了台灣地區軍隊的作戰能力，還可以更好的與美軍進行信息的聯接，可以這麼說，目前台灣地軍隊的C4ISR系統實際上已經成為美軍在本地區C4ISR系統的一部分，這需要我們關注和警惕。

當然LINK-16也不是台灣地區某些人吹噓的什麼「萬能數據鏈」，實際上它在美軍內部用途也是指揮信息的傳遞，美軍還在使用CDL、SADL這些數據鏈，用於不同的用處，就LINK-16數據鏈本身而言，畢竟這是一種研製於上世紀80年代的數據鏈，存在較多的局限性，已經處於被淘汰時期，可以說是明日黃花。

美軍已經開始發展新一代戰術數據鏈

由此引發了不同數據鏈之間的兼容問題

LINK-16數據鏈主要局限性包括通信速率低，LINK-16數據鏈的通信速率大約在200K/秒，在實際使用之中這個速率也難以達到一般在100K/以下，也就是我們早期上網56KMODEM的速率，這個指標可以支持一般指揮信息的傳遞，對於大容量的信息，如火控級別的數據、視頻及圖像信息就無能為力，所以美國海軍協同交戰系統採用的C波段數據鏈，另外它的動態性能較差，網路容量低，LINK-16數據鏈的網路是靜止，也就是說它的IP地址需要事先分配，網路設計沒有涉及或者超過設計容量的作戰單元無法加入LINK-16網路，早期建立一個LINK-16數據鏈網路需要1個月，現在減少到一周左右，仍舊不能滿足現代戰場的要求，另外LINK-16數據鏈網路用戶大約在200個左右，超過這個容量就難以進入網路獲得相關信息，所以LINK-16不能根據戰場變化進行網路調整，已經難以適應新時期戰場環境的要求。

進入新世紀美軍開展了新一代數據鏈的研製，目前已經進入實際運用階段，包括F-22戰鬥機的IFDL、F-35的MADL、TTNT等，這些數據鏈的特點就是採用ADHOC技術，也就是所謂的無基礎自組織網路，它可以在戰區動態組網，根據相關資料，組建一個TTNT網路需要的時間不超過5分鐘，並且網路成員可以根據需要進入或者退出網路，不會影響其他網路成員的狀態，網路採用多層網路管理和自動帶寬調節，可以將重要信息實時傳遞給最需要的節點，TTNT的通信傳遞速率高達2M/秒，可以支持視頻、圖像這樣大容量信息的傳遞，這些數據鏈代表了美軍2020年之後數據鏈的技術水平。

大陸已經建立以數據鏈為骨幹的作戰體系

新一代數據鏈已經研製成功

根據海外的資料，大陸已經完成三軍綜合數據鏈的建設，它相當於美國的LINK-16數據鏈，大陸主要武器裝備如空警2000/200/500預警機、殲-10、殲-11等戰鬥機、海軍航空母艦、驅逐艦、護衛艦、陸軍航空兵武裝直升機等都裝備了全軍綜合數據鏈終端，更先進的數據鏈已經研製成功，2016年大陸關單位在珠海航展上面公開了DTS-03戰術數據鏈，從展會的資料來看，DTS-03是「採用目前最先進軍事通信技術」研製的新一代戰術數據鏈，網路組建同樣採用了ADHOC技術，因此可以迅速組成作戰網路，使用陸、海、空各指揮、武器單元快速鏈接，實現「偵、控、打、評」打擊鏈閉環，提高我方部隊的整體作戰能力，從這裡我們可以看出DTS-03戰術數據鏈相當於美軍新一代數據鏈，如TTNT，比LINK-16要先進一代，預計大陸將會在2020年之後普遍裝備DTS-03這樣的新一代戰術數據鏈。

大陸在珠海航展公開的DTS-03數據鏈終端

因此對於台灣地區來說，在整體實力與大陸差距越來越大的情況下，憑藉現有的能力已經難以大陸相對抗，這個差距不是引進LINK-16這樣的數據鏈能夠解決問題的。