3D建模、激光雕刻、上漆作畫……這位「全能先生」複製出《加勒比海盜》的黑珍珠號！
在模型圈內，
有一個眾所周知的秘密。
如果你想挑戰模型中的高難度級別，
就請試試——木製帆船模型。
雕刻、繪畫、木藝，編織……
乃至高科技的3D建模、
激光切割、CNC加工，
對於船模愛好者來說都是不算事。
委婉些說，
就是建造一艘船，
除了不能親自上去駕駛，
其他都一模一樣。
打著補丁的帆，
高高豎立的桅杆。
嘿！傑克船長駕駛著他的黑珍珠號，
在和你打招呼呢。
看過
《加勒比海盜》的朋友們，
對於這艘船肯定不陌生。
但對於船模愛好者來說，
傑克船長的座駕絕對是個不小的挑戰。
僅僅是船上千餘個的繩索結，
就能把你繞暈了。
彼得大帝號，
俄國海軍崛起的標誌之一。
透過小小的船模，
依稀能看見它，
曾經凜凜威風，叱吒海洋中的模樣。
氣派的炮管一字型排開，
濃郁的配色、精美的雕刻，
貫穿船頭至船尾。
細細觀察，
你會發現甚至連玻璃窗上的雕花，
也是一模一樣的復刻。
「五月花號」，
大名鼎鼎的《「五月花號」公約》，
為它加持上一層神秘的光芒。
102名清教徒，
六十六天的海上漂泊，
由英國到美國。
誰也沒想到，
這艘不起眼的普通帆船，
竟成為了美國精神先驅的代表。
在製作這艘船模時，
你會發現排列嚴謹的骨架，
是力學的經典結構。
而觸摸它的那一刻，
彷彿能感受到當時清教徒的勇氣，
與對自由的嚮往。
這些精美的船模都出自一人之手，
他就是本期的主人公——李成。
1991年，正在讀高二的李成在雜誌上看到「五月花號」、「桑塔瑪利亞號帆船」的船模圖。
複雜嚴謹，
卻又不失美學設計的船型，
瞬間吸引了他的目光。
這是一個他從未接觸過的新世界。
哈維號
「那個時代，
船的風格偏向於文藝復興時期，
重雕刻、繪畫。」
90年代，
國內船模市場一片空白，
資料簡單，
玩模型的人群少，
可選擇的製作材料幾近於沒有。
勝利號首像
但李成卻著迷了，
一心撲進船模之中。
父母們不太理解，
無數質疑縈繞在他耳邊。
「好好的不認真念書，
玩什麼船模？
這東西做的出來嗎？」
艦炮
面對這些流言蜚語，
李成用自己的實際行動來讓他們閉上了嘴巴。
沒有條件就自己創造條件。
他買回了船模的圖紙，
依靠著查閱資料自學。
當時沒有很多具體的船模書籍，
李成就自己借鑒其他的專業資料。
馬爾馬拉海貿易船
需要雕刻的步驟就借鑒木雕，
需要設計的地方就查閱色彩搭配，
船體結構難點就學木材的彎曲
……
8個月的時間裡，
他憑藉著驚人的毅力，
一點一滴地完成了第一艘船模的製作。
第一艘船模——聖瑪利亞號，
在全國船模比賽上大放異彩，
為李成贏得了二級運動員的稱號。
受到鼓舞的李成，
開始收集越來越多的圖紙，
進行更多的嘗試。
他的第一個炮是一刀刀挫出來的，
但面對「勝利號」船模上百個炮，
再用純手工的方式顯然不合理。
李成開始嘗試機器製作，他清晰地記著，一台車床大幾千元，而當時的人均工資才2、300元，用不起標準的工業車床，動手能力極強的他就用電鑽改造了一個小車床。
面對製作船模的困難，
他似乎永遠不會退縮，
一次次地改來改去，
不斷推敲每一個細節，
直到呈現出完美的模型。
《加勒比海盜》熱映期間，
船模愛好者的李成，
一眼看中了傑克船長的黑珍珠號。
回到工作室，
就開始了緊鑼密鼓地設計與製作。
收集了電影里所有關於黑珍珠號的截圖，
網路上的圖片與一些圖紙資料。
再經過無數次的對比後，
他確定下來1:96的比例。
接著開始三維建模，
建模過程中沒有圖紙。
面對無法考究的細節之處，
李成開動了他豐富的知識儲備，
按照歐洲船舶發展史中的傳統資料進行復原。
船體骨架的搭建更是一大難點，
把木材裁成船殼需要的形狀，
用水浸濕後，
電烙鐵一點點的加熱彎曲，
再粘貼上去。
之後開始打磨、上漆，
安裝上小零件，
先裝上桅杆、橫杆、繩索，
再雕刻細節的建築，
最後裝上玻璃窗等易碎品。
李成告訴我們：「做繩索時特別麻煩，複雜而又繁瑣。絕對不允許製作人有丁點兒的偷懶，稍不注意就會影響美觀與精細度。」
一個桅杆的單邊繩梯，
需要打上300個的丁香結，
整船完成需要打上萬個不同類型的繩結。
而這些都需要純手工製作，
無法用機器代替。
這是整艘船的亮點，
也最考驗製作者的耐心。
一年多的時間，
經過多方的改進，
傑克船長的黑珍珠號終於完成。
模型世界的雜誌，
用了整整42頁刊登介紹，
這款堪稱完美的黑珍珠號。
如今船模受到越來越多人的關注，
高難度的挑戰，極強的動手能力要求，
讓很多人都愛上了這項運動。
曾經李成面對的空白市場，
也逐漸豐富起來。
李成介紹說到，
現在國內已經有4、5家，
像他一樣的船模工作室。
有外國船模愛好者將國內生產的船模與國外的進行測評，給出了驚人的結論。雖然我們進入市場遲，普及率低。但我們的船模無論從精度還是價格上都遠優於國外。
「我們製造的船模近距離看都非常的精美，彼得大帝號船頭上的獅子，毛髮、眼睛、爪子都可以看得一清二楚，猶如微雕一般。甚至最精細的窗花上，一個花紋線條寬度只有0.1毫米、整個網只有指甲蓋大小。」
從空白的市場，
到擁有無數共同愛好的小夥伴，
李成始終堅持著自己的船模夢。
「每一個男人都有一個航海夢，
夢想去征服海洋，挑戰自我，
我希望通過我的這些帆船模型套件，
能讓更多人體驗到其中的快樂，
一起迎接挑戰！」
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