這款美國專門應對中國的戰艦沒起到作用 忙到最後只有2艘能用

瀕海戰鬥艦是美國海軍為取代佩里級護衛艦在90年代初期進行的SC-21水面戰鬥艦艇計劃一部分，是冷戰後美國艦艇轉型的一種體現。瀕海戰鬥艦與佩里級等傳統護航艦艇相比較，其打擊火力減弱不少，使用一種能兼顧高速、耐波能力與隱身性的艦體構型，以輕量化的高科技材料建造，以便能在充滿變數與威脅的敵國近海執行任務並確保生存。瀕海戰鬥艦分為兩種構型，分別是洛克希德·馬丁集團的自由級瀕海戰鬥艦和通用動力集團的獨立級瀕海戰鬥艦，兩種構型各有所長，總數將在32艘左右。

雖然LCS這個名字並不讓美國海軍喜歡，而且由於命名規則不符合美國海軍傳統，LCS的L一般是指Landing，也就是登陸艦的意思，因此，美國打算未來將這艘軍艦恢復稱為「護衛艦」以F開頭。

這艘艦雖然叫瀕海戰鬥艦，但美國似乎並不打算在美國瀕海使用，更喜歡在其他國家的瀕海使用，尤其是中國，因此本來數量就不多的部署在新加坡的瀕海戰鬥艦，經常到中國周邊海域來晃蕩，企圖對中國帶來一些不利影響。

目前，美國已經建造了7艘瀕海戰鬥艦了，速度可以說是非常快，但是這艘艦真心不讓人省心。此前，該艦裝備在新加坡，在中國附近海域的時候，被中國的054A型導彈護衛艦進行驅逐，這艘軍艦40節的航速全用來逃竄了，把鹽城號遠遠甩在了身後。

此後，又一次在中國周邊海域，被中國053H1導彈護衛艦所攔阻，當053H1直衝過去的時候，瀕海戰鬥艦又慫了，打出了誤入的信號以後扭頭後撤了。

為什麼會如此呢？其實LCS為了減重，加快速度，整體上都採用了比較輕薄的鋁材質來建造，當然，該艦的鋁合金比家用的鋁合金強度高很多。但是仍然無法和鋼對比，如果053H1真的撞上LCS，可能會對LCS帶來很大的損傷。

不信，可以參考此前美國LCS8穿越巴拿馬運河船閘時候發生的糗事，當時該艦撞上一個船閘，直接撞出一個直徑50厘米的大洞。導致該艦發生重大技術故障。