瓦薩戰船，瑞典歷史上最為奢華的皇家級沉沒

斯德哥爾摩是阿爾弗雷德?諾貝爾的故鄉，但那個頒發諾貝爾獎的古老王宮，沒什麼好看的，北歐的宮殿與城堡都是從老歐洲照搬過來，沒有原創。真正的原創還是維京——到斯德哥爾摩不能不看的是那艘「後維京時代」的戰船傑作——瓦薩戰船。巧得很，我選擇考察瓦薩戰船的日子是8月10日，1628年的這一天，恰是瓦薩戰船下水的日子，它和後來的泰坦尼克號一樣在首航中沉沒了——這一天遂成它的祭日。

這個瑞典帝國的輝煌樣本，在海底一直呆到1961年才被整體打撈出水。經過修復，瓦薩戰船95%的原始殘骸得以保留，世界不僅擁有了第一艘十七世紀的古船實物；還在修復過程中第一次擁有了十七世紀古船的完整圖紙；而那從水中撈出的萬餘件文物，則是我們了解十七世紀海軍生活的最佳解碼。

瓦薩戰船博物館專為這艘沉船而建，作為 380多年前建造的戰船，它實在是太大了。從第一斜桅算起船有69米長，12米寬，主桅52米高，雙層炮位，裝炮64門，排水量1210噸，5層甲板，船尾龍骨有6層樓高。展廳從船底一層一層展示，觀眾可以從船底一直參觀到船艉頂樓，在7樓這個位置，可以看到最華美的船艉雕刻，其頂部刻「GARS」，這些字母分別代表著「古斯塔夫*阿道夫、國王、瑞典」……

「王國的福祉，一靠上帝，二靠海軍」這是古斯塔夫.阿道夫當上國王之後說的名言。靠著海軍，瑞典人保住了國土安全，封鎖了波蘭出海口，以增加自己的稅收；俄國仍然被封堵於大陸，沒能獲得出海口。但連年戰爭，海軍也損耗巨大，1625年，僅這一年瑞典就損失了十條戰艦。也正是這一年，奉國王古斯塔夫二世旨意，斯德哥爾摩船場請來了最專業的荷蘭造船技師，用一千棵橡樹開始建造最豪華也最昂貴的瓦薩戰船。

經過三年的努力，1628年夏天瓦薩戰船終於造好，並以瑞典第一位國王古斯塔夫?瓦薩的名字命名。8月10 日，風和日麗，瓦薩號在國王碼頭舉行盛大首航儀式，然而，只張開十張帆中四張帆的瓦薩號，在駛離碼頭僅一千多米，即在一陣海風吹襲下，船體傾斜，於一片尖叫聲中沉入海底。船上當時有300多人，約50人沒能逃脫。更不幸的是，它是瑞典海軍這個月里損失的第三條戰船了。

正在海外征戰的古斯塔夫二世無法接受這樣的事實，下令調查，但炮沒脫鎖，帆未全張，無人醉駕，調查沒有結果。後世的說法是，國王強行將炮位由一層，加多到兩層，使船上層超重，失去平衡。這樣雙層炮位的戰船，在當時並不是瑞典首創，但巨形戰船畢竟不是當年成熟的技術，三層甲板戰艦穩定性尚沒得到解決。異常高大的「瓦薩」號，應當是船層建築過高，導致的重心不穩而傾覆。「瓦薩」號不過是一艘裝備了兩層炮甲板和64門火炮的三級戰艦罷了。為什麼要造這麼高大，因為它被當作了皇家與貴族們富貴與權力的象徵，再加上船尾採用了大量華麗複雜的雕塑，使得本來就已令人頭痛的穩定性問題更加嚴峻。沉沒也再所難免。

令人遺憾的是，三年後，也就是1632年，攻打德意志的古斯塔夫二世，也像瓦薩戰艦一樣沉沒了。

圖：修復後保持了百分之九十五原始材料的瓦薩號再現了後維京時代的瑞典戰船的風采

圖：展覽館裡的瓦薩戰船當年沉沒的情景再現