瑞士坦克主發動機壞了都能開，用機關炮做輔助武器

20世紀50年代初，瑞士軍隊手裡都是一些過時的裝甲車輛，因此希望能從國外購買坦克。然而，此時西方國家的不少坦克生產廠家都在為朝鮮戰爭生產坦克，無暇顧及瑞士。於是，瑞士就面臨著有錢也買不到坦克的尷尬局面。

瑞士政府在1953年編列預算，旨在研製一種中型坦克，於是就有了圖中的這輛奇葩。這輛車屬於Pz-58中型坦克，其他的子型號較為正常，而它的輔助武器則是一門20毫米的機關炮。

圖為Pz-58中型坦克的側後方特寫。將機關炮作為輔助武器僅是它的特色之一，且這種車的動力系統採用模塊化設計，結構非常緊湊，能夠快速地進行更換。

Pz-58中型坦克的側面特寫。該型坦克的動力系統包括一台主發動機和1台作為輔助動力的四缸柴油機，因此即便是主發動機壞掉，該型坦克仍然能向前開一段距離。

這種坦克的重量為35.1噸，全長8.5米，寬3.06米，高2.85米。主動力為一台賓士公司的837型發動機，輔助動力為OM 636型柴油機。該型車的最大行駛速度為55千米/小時，最大行程350千米。

此型坦克採用鋼質裝甲，正面裝甲的厚度為60～80毫米，側面裝甲的厚度為30毫米，後方的裝甲厚度為20毫米。在中型坦克領域，它的裝甲厚度是比較薄弱的，例如同時期的M48巴頓坦克炮塔正面的裝甲厚度就達到了178毫米。

該車從1953年開始研製，第1輛養車由瑞士聯邦國家工程公司生產。1957年，首台樣車出廠並參加測試。第二年，Pz-58中型坦克就開始進入瑞士軍隊服役了。

Pz-58中型坦克總共採用了三種火炮：第一種樣車使用的是瑞士國產90毫米線膛炮，第2台樣車使用QF 20型坦克炮，而隨後的量產型則採用英國的L7型105毫米坦克炮。

瑞士一共生產了12台Pz-58中型坦克，該型車總共有4名車組人員，分別為：車長、駕駛員、裝彈手和炮手。除厄立孔20毫米機關炮之外，該型車的輔助武器還曾經使用過MG51和MG29等型號的機槍。

圖為Pz-58中型坦克的底盤特寫。該型坦克屬於是瑞士研製坦克的初期嘗試，後來在此基礎上研製了Pz-61型坦克。而且，有不少Pz-58坦克也改裝成了Pz-61型。Pz-61型坦克一共生產了150台左右。

圖中的這台是件孤品，車身編號為M0895，目前存放於瑞士的圖拉博物館。通過Pz-58坦克，瑞士建立起了自己的坦克理論基礎，對日後裝甲力量的發展作用不可低估。

即便是在瑞士今天使用的豹II型主戰坦克上，有很多標準也是對Pz-58型坦克的延續。Pz-58坦克的例子其實很有借鑒意義，軍事裝備技術得自己有，否則關鍵時刻就會抓瞎。國防是無價的，也遠不止是錢的問題。