日海自要擁新型反潛機，與中國潛艇水下暗戰風雲莫測這劇情太狗血

近期，美國《戰略之頁》報道，鑒於中國海軍新銳艦艇頻繁表現出武器性能提升的強勢，日自衛隊希望引進航程超過8000千米的P-8「海神」反潛巡邏機，完善美日軍事體系中一項最重要的合作——修筑西太平洋聯合反潛網，阻止中國海上武器系統前出「第一島鏈」進行訓練科研。

P-8A反潛巡邏機能否對中國潛艇構成可靠的探測能力？

《戰略之頁》網站透露，美國波音公司正在為美國和印度海軍生產P-8反潛巡邏機，如果日本下定決心引進，就有望在兩年內拿到該機。P-8反潛巡邏機配套裝備MK54反潛魚雷，代表了輕型空投反潛魚雷的最高技術水平，用於探測在「水聲條件惡劣的淺水近岸活動」的靜音潛艇。無獨有偶，中國海軍潛艇的活動區域主要在近海，再進一步，外媒認為解放軍潛艇採用不依賴空氣動力系統（AIP）之後，噪音係數大減，已經接近靜音。

P-8A反潛巡邏機能否進入日本海自？

從武器運用角度分析，反潛環境的變化就要求魚雷技術作相應的改變，增加對付先進的安靜型潛艇的能力，把以往強調深水作戰能力為主轉變為淺水作戰能力為主，已是當前反潛魚雷的發展趨勢。美國MK54輕型混合魚雷就是適應這一形勢而發展的,它實質上是一種拼湊方案，其目的是利用現有的魚雷技術和採購一些現成的商用成品部件，研製一型成本低，適合在淺水中攻擊常規潛艇的輕型魚雷。這種不尋常的舉措不僅節省了大量的資金，而且縮短了把新武器投入戰場的時間。

093型核潛艇能否暗戰「海神」？

那麼，如果日自想要P-8A，基於日本在美國武器外銷中的地位，波音公司可能不會在飛機上做太多「保密手腳」，以便實現「日美聯合作戰」。P-8旨在取代老舊的P-3C飛機，它以內部寬敞、速度較快的波音737客機作為開發基礎，曾有試乘的原P-3C飛行員驚詫於新飛機內部設施之「豪華」：寬故的操作空間、可摺疊的休息鋪位、自助式飲料機，一直被詬病的狹窄衛生間也大幅拓寬，波音造出「空中卡迪拉克」的名聲就此傳開。

P-8A反潛巡邏機能否無阻發射干擾彈？

更重要的是，P-8的作戰能力比P-3C有根本性提升。經過對比測試，美軍意識到採用噴氣發動機的P-8比老式P-3C渦槳飛機能更快到達潛艇出沒的海域，憑藉龐大的身軀，P-8可使龐雜的電子設備分散安裝，避免工作時產生的電磁波相互干擾，這也意味著飛機能獲得更精確的敵方信息，並能搜集到低頻信號。性能已經似乎足夠好，但是能否入主日本海自，卻也還存在太多變數，意圖以先進機型對抗解放軍潛艇，前途命運也只能是海自去「冷暖自知」了。

P-3C與P-8A並飛，換代步伐能否順利？本文提出這五大疑問，供網友或日自考量

儘管日本採購P-8A的劇情非常狗血，但是日本自己的媒體對於「海神」進行了反水下武器暗戰都不看好，日本《世界艦船》雜誌認為，雖然美國P-8反潛機加緊換裝，但仍趕不上美日反潛機群退役的速度，可見，美日西太反潛戰力不斷下降的趨勢難以扭轉。更關鍵的是，一旦發生衝突，P-8這種慢速飛機容易成為中國戰鬥機的攻擊目標，自身生存都成問題，何談反潛。