二戰對蘇軍最有用的美援裝備：DUKW兩棲卡車

1943年，當蘇軍逐漸開始大反攻之時，因為前期兩棲裝備的巨大損失，他們不得不採用在戰前就已經淘汰的低效率方式：浮橋、木筏、木排，駁船、汽艇，去武裝跨越那些阻擋他們的江河和水域。這就導致了蘇軍的重大傷亡。一開始，蘇軍靠從德軍手中繳獲的工兵橋251和兩棲吉普來彌補自己的兩棲作戰力量。

恰在此時，在來自大西洋彼端的援助物資里，蘇軍終於找到了他們夢寐已久的兩棲車輛：性能先進，可以搭載小部隊快速突破江河阻擋，將機槍和迫擊炮運過去，奪取灘頭陣地的福特GPA兩棲吉普。

擁有龐大運力，可以直接將100mm以下口徑的火炮和火箭炮馱過河，鞏固探頭陣地的DUKW兩棲卡車。

雖然只有聊勝於無的防護和相當盈弱的火力，全然沒有兩棲坦克那樣威風八面，但對於缺乏兩棲攻擊器材的蘇軍而言，這批寶貴的援助物資完全可以用雪中送炭來形容，在44年反攻的中後期階段，這些小玩意發揮了重大作用，在蘇軍攻擊機群和炮群的掩護下，兩棲車輛可以在敵軍被火力壓得抬不起頭時迅速衝上德軍控制下的灘頭，等彈幕徐進德軍從炮火中回過神來時，這些小車已經來回運了好幾趟了，一個由重機槍、迫擊炮、反坦克炮和為數不少的精銳步兵所構成的灘頭陣地已經基本成型了，一些突擊隊員可能已經突入了德軍的岸防陣地里，有的時候，蘇軍甚至可以在德軍的反登陸力量與陣地糾纏時用木排和駁船將他們的T34坦克運過河，而這種重武器的到來對於德國守軍而言往往是致命的。

或許並沒有諾曼底戰役中表現的那麼搶眼，或許也沒有在太平洋戰役中表現的那麼驚艷，但這些平凡的兩棲車輛確實對蘇軍提供了很大的幫助，蘇軍甚至還對這兩款被戲稱為「小鴨子」的兩棲車進行了仿製，研製出了GAZ-46兩棲戰車，在十多年後，蘇聯再次獲得了輪式兩棲戰鬥車輛。

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