美國當年對中國這種戰機拚命封鎖 現在中國一次出動就能鋪天蓋地

【墨者善狩軍情解析357期】近日，中國軍方在互聯網上發布了一個解放軍陸航部隊的宣傳視頻，視頻中顯示，大批解放軍現役的直升機編隊飛行，整個畫面鋪天蓋地的都是直升機。根據畫面判斷，解放軍一次可以同時派遣上百家直升機執行任務，說明解放軍陸航部隊的建設成績斐然，而長期成為中國短板的直升機，已經得到了很大的改觀。

在相當一段時間裡，直升機特別是專用直升機一直是中國的軟肋，為了應對這種局面，中國一直只能依靠從法國引進的武直9直升機客串武裝直升機。直-9直升機是中國從法國引進並授權生產的輕型直升機，1980年10月正式引進，1988年起，開始實施國產化，1992年首架國產直-9直升機正式首飛成功，並在接下來的幾十年中在我軍起到頂樑柱的作用。

不過由於直-9直升機僅僅是輕型直升機，因此中國急需一款更大的直升機平台，這就是中國目前服役的武直10武裝直升機，但是在研發過程中，武直10可以說是困難重重，因為無力研發自主的直升機，所以在國際上處處受西方國家壓制。武直10是中國新一代專業武裝直升機，也是亞洲第一種自研專業武裝直升機，於2012年11月12日首次在第九屆珠海航展上亮相，幾天後，官方正式宣布入役。

據知情人透露，中國剛開始研發武直10的時候遇到了幾個比較大的問題，中國先後找歐洲與南非的直升機生產廠商接觸，希望能解決一些武直-10研發過程中的問題，但是接連被拒絕。 在發動機領域，更是遇到了難以想像的困難，早期的武直10擬採用加拿大拉特-惠特尼公司生產的渦軸發動機，但是由於美國的橫加阻撓，導致相關合同完全失效。後來中國依靠自己的力量研發成功玉龍渦軸發動機，並已批量生產。

對於美國的封鎖以及其他國家的拒絕，中國科研人員努力攻關，目前已經解決了系列問題，目前中國已經擁有兩款專用武裝直升機，而通用直升機直20的研發也在順利的進行當中。目前解放軍武裝直升機已經開始大批量列裝部隊，一次出動上百架已經沒有壓力了。

據2013年央視一則報道，解放軍在舉行「突擊-2013」奪島演習中，一次出動直升機高達118架。

看最近我軍發布的直升機宣傳片，中國在直升機方面已經完全不用擔心國外的封鎖，並成功向巴鐵推薦了我們的武直10去前線參加實戰了，相信未來出口必將對美國歐阿帕奇形成挑戰。