只造三架？美軍E-2D鷹眼空中加油計劃已耗時十年

據美國諾斯羅普·格魯曼公司官網2016年12月15日報道,諾·格公司對E-2D「先進鷹眼」的多個子系統升級開展了設計、研發、製造與測試工作，尋求與其相適應的空中加油能力。

報道指出，諾·格具備空中加油能力的E-2D此次進行了首飛，這標誌著E-2D進入了另一個階段：可為美軍及盟軍提供更持續的作戰能力。2014年11月，日本防衛省決定選擇美國的E-2D預警與控制飛機。E-2D「先進鷹眼」空中加油計劃將完成3架E-2D飛機的升級，預計2018年進行測試，生產和改進也將於同年展開。

2007年5月，由諾斯羅普·格魯門公司為美國海軍製造的首架E-2D「先進鷹眼」飛機首次公開亮相。

E-2D「先進鷹眼」預警機的空中加油能力將使其在更大作用範圍內具備更長的滯空能力，延長了其作戰時間，使其更好地為作戰人員提供作戰支持。為支持空中加油而進行的升級安裝，包括探針、相關管道、電器與照明及長耐力的座位，以在高強度任務中增強駕駛艙視野，減輕操作人員疲勞。