八十年前法國在此建立世界最長米軌鐵路，現在是此國交通大動脈

從越南地形特徵上看，越南是一個極為狹長的「南北走向」國家。而事實上，越南鐵路也只有一條縱貫南北的大動脈，那便是從河內到胡志明的鐵路。

這條連接南北的統一鐵路又稱為越南南北鐵路，是越南連接河內至胡志明市鐵路。鐵路總長1726公里。50公里。

這鐵路線在1936年法國殖民時期全線貫通建成通車， 屬法屬印度支那聯合線。此線使用1米軌距，平均時速

1954年越南分裂為兩部分，越南民主共和國（北越）及越南共和國（南越），這條鐵路線在廣治省被分為兩部分。

1975年越南統一，隔年南北兩段再度通車，為了紀念國家統一，改名為統一鐵路。現時此線河內到胡市共需32小時。

這條越南南北大動脈，連接了越南南北大多數重要的城市。從北往南，河內、榮市、順化、峴港、芽庄、潘切、胡志明市（西貢）等一字排列，相互間來往頻繁，促進越南社會的發展。

這條南北鐵路向北連接河內－老街鐵路，河老鐵路是一條連接越南首都河內市和北部老街省省會老街市的米軌鐵路，全長296公里。

這條鐵路始建於越南被法國殖民統治的法屬印度支那時代，在1903年動工興建並於1906年建成通車，也是連接中國昆明市和越南海防市的滇越鐵路的其中一個部分。

河老鐵路的河內至安園段與河同鐵路共線，並在國境車站老街站經中越河口鐵路大橋，與中國境內的昆河鐵路河口站連接。