「萬國牌」太尷尬，為了擺脫這局面，印度花兩倍成本研製俄方戰機

根據海外媒體先前提供的報道，我們知道印度的航空公司早從2003年起就得到俄羅斯的許可，開始自主生產製造該型號為蘇-30MKI的戰機，而初步計劃就是要生產270架蘇-30MKI，以此填補印度空軍新型戰機上的巨大空白，提高印度空軍的總體戰鬥能力和實戰水平。而且令印度驕傲的該是，這世界上除俄羅斯之外，唯一的一家蘇-30MKI的技術維護中心就在印度。表的心酸，其審計總部說，在印度自主生產這樣的飛機，成本比從進口過來還要貴，而且整整高出兩倍。

既然如此困難，成本比進口價高出將近兩倍的價格，那麼為何印度還是要堅持自己生產蘇-30MKI？

有軍事專家進行巡航之後發現了其中的原因，其實因為蘇-30MKI的戰鬥力非常強大，已經可以和如今美國高手F-22一較高下，控制系統各方面也較為先進，這一點一定讓印軍感覺吃再多苦心中也是美滋滋的。而且據了解，如今這款飛機已經成為印度空軍的主力，印軍多次打仗都是靠著這款飛機出戰。

印度花了那麼多錢也不是傻，其實他們打著自己的小算盤，如果只是單純的進口，那麼印度目前的技術來看，難以逆推出俄羅斯的戰機製造技術，以及戰機系統配備設計，雖然花了錢，可是印度卻從中收穫了先進的戰機製造技術，這對於日後自主研發起到非常好的引導作用。另外，自己生產的過程中可以融入自己的想法，在俄羅斯的基礎上尋找蘇-30MKI的一些小缺陷並開始改進，讓戰機兩個國家的技術師手中無形的成長一番，就在悄然之間讓蘇-30MKI得到總體上的升級，看來這筆錢花得也是比較值得的。

不過印軍戰機多年以來一直都是「萬國牌」，這在國際上已經是眾所周知的事情了，其戰機包括俄羅斯的蘇-30MKI、米格-29UPG、法國的「幻影」2000-5還有那威震一時的歐洲聯合「美洲豹」等等，這就造成難以達到互相通信，而且零部件相互之間是無法實現相互交換，系統難以兼容，因此想要維修方面以及保養戰機方面來看真的是兩件極其難以辦到的事情，所以想必其戰機的基本質量也真的是不敢恭維。