美國徹底懵逼了，很快將在衛星導航這個領域失去優勢

據俄羅斯媒體報道，中國和俄羅斯將合作建造微分控制及檢測系統地面站，這是衛星導航的控制系統里地面設施的關鍵部分，同時也是中國的「北斗」系統和俄羅斯的「格洛納斯」系統聯合的一個關鍵節點。中俄為了提高對方及本方的導航系統在對方國內部精準的導航能力，在各自的境內建立了三個地面站。

軍事專家谷火平介紹，目前全球的四大導航系統為中國「北斗」、美國GPS、俄羅斯「格洛納斯」和歐洲「伽利略」，但目前僅有GPS和「北斗」具有全球的組網能力。「格洛納斯」只覆蓋了俄羅斯和遠東區域，「伽利略」的在軌衛星中僅有18枚，還不能建設成覆蓋全球之24顆，更不能跟中國擁有35顆的北斗相比。目前來看，「格洛納斯」和「北斗」有著互補的空間，兩方以1:1的形式建造地面站，能很好地保證地面的兼容各自系統，也提高了雙方系統的精度。

中俄一旦聯手打造全球衛星導航系統，將對美國GPS全球地位形成嚴峻挑戰，預計中俄聯合導航衛星系統的衛星數量總計將超過50顆，一旦聯合使用起涵蓋密度和精度將比美國GPS系統更加優秀。

中國和俄羅斯正在積極建設聯合微分控制和監測系統地面站，中俄未來將聯合建造54個微分控制和監測系統地面站，這些地面站是為了能夠為中國的北斗衛星導航系統和俄羅斯的格洛納斯提供更加精確的衛星導航定位。

中國將在2020年前後完成35顆「北斗三號」衛星的組網，將具備覆蓋全球的服務能力，全球系統在定位授時精度、抗干擾、系統容量等性能將有大幅提升。北斗系統具有一些GPS系統不具備的性能和特點：一是北斗系統空間段採用三種軌道衛星組成的混合星座，與其他衛星導航系統相比高軌衛星更多，抗遮擋能力強，尤其低緯度地區性能特點更為明顯。二是北斗系統提供多個頻點的導航信號，能夠通過多頻信號組合使用等方式提高服務精度。三是北斗系統創新融合了導航與通信能力，具有實時導航、快速定位、精確授時、位置報告和短報文通信服務五大功能。