F-35B對中國難有效？美國人的盤算其實你沒看清！

美國人想讓中國「航母殺手」失效！

美國海軍陸戰隊第121戰鬥攻擊中隊的10架F-35B戰鬥機已經全部到達日本岩國基地，後續還將有6架F-35B將在8月趕到岩國基地，組成一個完整的16架F-35B中隊。

由於不久前剛發生中國6架轟-6H進入日本海事件，美國將最新的F-35B部署到日本的時機和此事發生時間恰好一致，不免讓人感到一些巧合，美日新一輪的軍備合作的意圖顯露無疑。那麼未來在日本部署的F-35B將扮演什麼角色？又將發揮什麼樣的作用？

絕大多數人低估了F-35B的作用

此次美國向日本岩國基地部署的戰鬥中隊是綽號為「綠騎士」的美海軍陸戰隊第121艦載戰鬥攻擊機中隊，這是美海軍陸戰隊中最早接收和進行F-35B訓練的部隊，也是目前戰鬥力最強的中隊。該中隊16架F-35B全部抵達後，將被部署在美海軍佐世保基地的「黃蜂」號兩棲攻擊艦上作為艦載機使用，成為真正投入實戰的第五代艦載垂直起降戰鬥機。

中國國內之前的報道和分析主要圍繞F-35B部署美軍駐日基地後對日本的協防，以及與日本自衛隊22DDH准航母搭配，可能給中國帶來的麻煩。但大部分文章最後的結論都是，即便全部16架F-35B戰機交付日本，日本的配備和作戰能力仍然有限。而且中國的殲20即將服役，是對中國軍事力量的一大提升，中國目前還不至於太憂心。

而且，按照中國空軍的編製來看，一個航空團下轄三個飛行大隊，裝備的殲擊機數量由27到36架不等。很顯然，如果因為成本控制問題致使F-35B的後續生產研製陷入僵局，駐日本的16架F-35B戰鬥機在數量上無法對殲-20形成優勢。

以上分析不能說沒有道理，但是美軍將F-35B部署到日本岩國基地就為了協助日本空自，與中國戰機比拼高下？

你！錯！了！

看看岩國基地的位置，恰好位於面向瀨戶內海的三角洲上，與此前同屬隱形戰機的F-22進駐日本時通常選擇位於沖繩的嘉手納空軍基地不同。而F-35B卻部署到「駐日美軍基地群中最接近朝鮮半島」的岩國基地，將監視、攔截彈道導彈作為第一任務的目的已經不言而喻。

而且，F-35B最終的目標對中國影響極大，就是幫助美國海軍艦艇攔截中國「航母殺手」東風-21D反艦彈道導彈，以及其他反艦巡航導彈。這甚至跟美國即將把E-2D預警機部署到岩國基地，及在亞太加緊部署「薩德」系統是一盤棋！

F-35B是美軍海上防空反導網的重要節點

不久前，美國軍方進行了一場前所未有的測試。在這場測試中，美國海軍使用F-35B上的感測器作為空中節點，作為船舶綜合防禦技術的一部分。而這一受到美國軍方極為重視的技術，最大的目標是在超視距範圍就摧毀敵方空中和地面（水面）的導彈威脅。

美軍一位官員透露，這場測試在白沙導彈靶場進行，一艘海軍的「沙漠之舟」（用於模擬海上條件），通過艦載雷達連接F-35B上的雷達感測器，在遠距離探測敵方導彈，艦艇發射了一枚SM-6攔截導彈，摧毀了正在逼近的來襲導彈，化解了威脅。這個綜合防禦系統的設計目的是識別、跟蹤並摧毀視距範圍外敵方來襲的巡航導彈或反艦彈道導彈。

這一逐漸浮現在人們眼前的火控系統，被稱為「海軍綜合火控–防空系統」，簡稱NIFC-CA，去年曾部署在「西奧多·羅斯福」號航母戰鬥群中的一艘海軍巡洋艦上，當時這支航母戰鬥群正在波斯灣執行巡邏任務。

NIFC-CA系統曾在E-2D「鷹眼」預警機上使用，將後者作為空中感測器的節點（這就解釋了為什麼美軍會同時把F-35B和E-2D幾乎同時部署到日本）；而在F-35B上使用，提高了這一系統的感測器技術、距離、處理速度和空中機動性；此次測試還評估了系統識別並摧毀空對空導彈、空對面導彈的能力。

作為這套綜合作戰系統計劃執行辦公室中未來戰鬥系統的項目負責人，阿南特·帕特爾在一份書面聲明中表示，「這個測試對評估海軍採取相關技術並成功閉合火控迴路，以及將反艦和防空武器整合到一個致命網路並共享感測器、鏈接和武器等，是一個很好的機會」。這項測試是美國海軍與海軍陸戰隊協作努力的成果，利用了一架美國海軍陸戰隊F-35B戰機和美國海軍的宙斯盾系統。

美軍艦艇發射一枚SM-6攔截導彈

據美國防務專家透露，多目標瞄準能力需要對火控技術、感測器和雙導彈發射做一些調整；SM-6在其快速連續發射多武器的能力方面有自己的獨特性。SM-6攔截系統擁有「主動導引頭」，這意味著它可以從導彈前部發射電磁定位脈衝——從而降低對艦載設施的依賴，並且提升了同時發射多枚攔截彈的能力。

SM-3攔截系統可用於「末段」彈道導彈防禦覆蓋的範圍更遠，與之不同的是SM-6可以用於更近距離的攻守對抗，對付離自己更近的威脅，例如正逼近自己的敵方反艦巡航導彈。隨著空中感測器被整合到雷達和火控技術網路之中，如E-2D鷹眼偵察機，該系統可以在更遠的距離追蹤敵方發動的巡航導彈攻擊。這提供了一個獨特的、更近距離水面戰攻防武器技術，以補充現有的更遠距離艦載彈道導彈防禦技術。

一旦投入實戰，通過將這一能力整合成在同一時間摧毀多方向來襲導彈攻擊，這種擴展的攔截能力將更好地保護水面艦艇（主要是航空母艦），在更接近的距離作戰，或者說在敵方反艦巡航導彈和反艦彈道導彈射程覆蓋範圍內活動。

這套nifc-ca系統代表著提升了反導攔截彈的能力，擴大了射程，並且通過對不同平台的不同感測器進行組網，擴大了你的感測器覆蓋範圍——海基和空基都被納入到一套火控系統中。

nifc-ca是美軍整個綜合性防空反導高技術升級工作中的一部分，整體的綜合防空和導彈防禦技術升級，如今正在現有的和新的DDG51「阿利·伯克」級戰艦上安裝和測試，即人們熟知的宙斯盾系統基線9。

該系統基於一個升級的艦載雷達和計算機系統，即被稱為「宙斯盾」雷達——旨在提供對從大氣層外遠程來襲的彈道導彈以及反艦巡航導彈這類近距離威脅的防禦。「這種綜合性一體化防空和反導防禦，既提供了抵禦彈道導彈的能力，同時又能防禦來自空中、水面對海軍及聯合部隊的威脅。」

而評判一款戰機是否為五代戰機的一個關鍵特徵便是其是否能通過其先進的感測器融合與外部通信能力成為部隊聯合作戰的倍增器。白沙導彈靶場真實演示驗證了如何利用美國海軍陸戰隊的F-35B和美國海軍的「宙斯盾」武器系統實現分布式殺傷。這只是F-35B作戰潛力的一小部分，未來將擴展至全軍。

美國人想讓中國「航母殺手」失效

F-35B融入到nifc-ca系統後，將給中國的東風-21D反艦彈道導彈帶來怎樣的影響？石江月用最簡練的概括是：能夠讓美軍航母在東風-21D射程範圍之外時，藉助F-35B的感測器與nifc-ca系統，就能偵察監視到來襲導彈，並提前擁有更多的時間，在視距外採取攔截措施。其最終意圖是想讓中國的「航母殺手」東風-21D難以發揮作用！

在以美國海軍一艘驅逐艦作為平台進行測試時，nifc-ca系統成功攔截了一個超視距導彈目標。美國海軍官員說，nifc-ca技術從概念上說，可用於進攻和防禦作戰。擁有這種能力會影響五角大樓關於「反介入/區域隔絕」的討論，其中潛在的對手（中國）可以使用遠程武器（就是中國的「航母殺手」東風-21D反艦道導彈），威脅美軍阻止其艦船在某些地區活動，如靠近海岸線更近的地方。

nifc-ca系統原理圖

美軍專家稱，例如，擁有nifc-ca技術後，可以令水面艦艇更能勝任在距離潛在對手（中國）海岸線更近的區域部署，而不用擔心遠程導彈威脅帶來的威懾。尤其需要指出的是，nifc-ca是一種與其他感測器和艦載武器串聯合作的技術，可以令一個更大的載體（美軍航空母艦）能抵禦被人們熱議的中國東風-21D「航母殺手」反艦彈道導彈。美國人說，這種新興的東風-21D反艦彈道導彈最遠可以打擊距離海岸線900海里的目標。

其實，在2016年12月14日，美軍就曾模擬防禦東風-21D導彈，進行了一次艦艇反導攔截測試。

在這場名為「飛行試驗標準-27「(FTM-27)導彈攔截測試中，美國海軍「約翰·保羅·瓊斯」號導彈驅逐艦(CG-53)正是發射2枚SM-6 Dual I型艦對空導彈，成功攔截了模擬中程彈道導彈的靶彈。

這種能力一旦實現，會顯著提高作戰人員的態勢感知能力，利用「宙斯盾」和F-35更好的掌握海戰環境。將任意型號F-35作為廣域感測器，可顯著提高「宙斯盾」的探測、跟蹤和交戰能力，對於美國海軍具有顛覆性意義。

此外，「宙斯盾」基線9採用完全開放式的系統架構，裝備美國海軍驅逐艦，是目前及未來「宙斯盾一體化防空反導」（IAMD）的基礎。基線9正在大規模部署現役驅逐艦、新造驅逐艦以及岸基宙斯盾軍事設施。

隨著在越來越多的艦艇上部署這一系統，美軍將F-35B及更多第五代戰機部署到亞太的一個最隱蔽目的也就清楚了——讓中國「航母殺手」失效！因此，我們必須加以警惕並找出應對之策。

來源：石江月防務觀察