號外！「布希」號航母具有隱身能力，美國為何一直「秘而不宣」

1月22日，「布希」號航母打擊群起航離開母港諾福克，開始為期半年的大西洋、地中海、中東部署。不過剛出發的時候霧實在夠大，「布希」號航母剛離開碼頭就「隱身」了。

軍事專家季承介紹，「布希」號航母全稱「喬治.H.W.布希」號（CVN-77）航母，是美國海軍第77艘航母，也是「尼米茲」級的第10艘（也是最後和最先進的一艘）航母，該航母建造歷經8年之久，母港為諾福克海軍基地，用來接替退役的「小鷹」號常規動力航母。

「布希」號航母確實具有一定程度的「隱身」能力，這絕不是吹牛，這是因為「布希」號航母艦島頂部很多雷達與通信天線都由主動式相控陣多功能天線取代，全部實現內置化，使得建築物外表整潔光滑。此外，「布希」號在機庫、升降機以及甲板尖角設計方面也都盡量考慮了隱身設計。這些將大大降低了航母的雷達信號特徵，使「布希」號的雷達載面大幅減少，從而使它具有「准隱匿性」。

「布希」號航母跟「尼米茲」級的其他姊妹艦相比，看上去「模樣」相同，但它作為「向新一代航母過渡的試驗品」，其整體技術已經發生了很大改變，因此可以說它是引領未來的航母。在建造技術方面，以前的航母均是整體打造出來的，而「布希」號則是第一艘採用先進的模塊化技術建造的航母。「布希」號航母共有161個大塊，具體做法是：將較小的組成部分焊接成「超級分段」的大塊，然後用起重能力達900噸的巨型起重機吊起這些「超級分段」，再把它們焊接起來。

值得一提的是，「布希」號是繼「里根」號之後第二艘在艦首採用新式球鼻形設計的航母，其突出部分形似一艘小型潛艇，內裝中頻聲吶系統，不僅提高了艦首的浮力，而且影響水流從艦體兩側通過的方式，從而提高了航速。「布希」號航母作為有著承前啟後地位的一艘航母，為未來美國海軍的航母建造積累經驗，並提供一個可供實驗的平台。在全新一代航母問世前，「布希」號航母將成為21世紀美軍最先進的航母。

1月22日，「布希」號航母打擊群起航離開母港諾福克，開始為期半年的大西洋、地中海、中東部署。不過剛出發的時候霧實在夠大，「布希」號航母剛離開碼頭就「隱身」了。

軍事專家谷火平介紹，「布希」號航母全稱「喬治.H.W.布希」號（CVN-77）航母，是美國海軍第77艘航母，也是「尼米茲」級的第10艘（也是最後和最先進的一艘）航母，該航母建造歷經8年之久，母港為諾福克海軍基地，用來接替退役的「小鷹」號常規動力航母。

「布希」號航母確實具有一定程度的「隱身」能力，這絕不是吹牛，這是因為「布希」號航母艦島頂部很多雷達與通信天線都由主動式相控陣多功能天線取代，全部實現內置化，使得建築物外表整潔光滑。此外，「布希」號在機庫、升降機以及甲板尖角設計方面也都盡量考慮了隱身設計。這些將大大降低了航母的雷達信號特徵，使「布希」號的雷達載面大幅減少，從而使它具有「准隱匿性」。

「布希」號航母跟「尼米茲」級的其他姊妹艦相比，看上去「模樣」相同，但它作為「向新一代航母過渡的試驗品」，其整體技術已經發生了很大改變，因此可以說它是引領未來的航母。在建造技術方面，以前的航母均是整體打造出來的，而「布希」號則是第一艘採用先進的模塊化技術建造的航母。「布希」號航母共有161個大塊，具體做法是：將較小的組成部分焊接成「超級分段」的大塊，然後用起重能力達900噸的巨型起重機吊起這些「超級分段」，再把它們焊接起來。

值得一提的是，「布希」號是繼「里根」號之後第二艘在艦首採用新式球鼻形設計的航母，其突出部分形似一艘小型潛艇，內裝中頻聲吶系統，不僅提高了艦首的浮力，而且影響水流從艦體兩側通過的方式，從而提高了航速。「布希」號航母作為有著承前啟後地位的一艘航母，為未來美國海軍的航母建造積累經驗，並提供一個可供實驗的平台。在全新一代航母問世前，「布希」號航母將成為21世紀美軍最先進的航母。