先進還是落後？「颱風」級核潛艇採用的推進系統到底是什麼

前蘇聯「颱風」級核潛艇以巨大的排水量稱霸世界，許多人都認為，這是一款能和美國「俄亥俄」級潛艇相提並論的先進核潛艇，也有人不屑一顧的認為這只不過是一個空有巨大體積卻沒有相應戰鬥力的「運水工人」。近日，俄媒披露了一組「颱風」級核潛艇首艇「德米特里·東斯科伊」號的推進系統細節圖片，我們今天就以這組圖片為契機，分析一下「颱風」級核潛艇的推進系統到底先進不先進。

「颱風」級核潛艇的推進系統。可以看出，在該艇水面航行時，推進系統的螺旋槳與導管有一部分是在水線以上的。有的朋友就要問了：「颱風」級核潛艇的螺旋槳外面的導管有什麼作用么？和現在很多先進型潛艇使用的泵噴推進器有什麼區別么？

其實，「颱風」級核潛艇使用的推進系統並沒有那麼先進，只是簡單的在螺旋槳外套了個導管而已。在螺旋槳外套一個導管，可以在淺水地區保護螺旋槳，防止螺旋槳受到外界雜物的碰撞。但是螺旋槳外套一個導管，會增大潛艇的噪音，對隱蔽性產生負面影響。「颱風」級使用導管螺旋槳，是為了配合設置在螺旋槳後方的尾水平舵，在保證舵效的同時控制艇體的寬度。

「颱風」級核潛艇的尾部。可以看出，該艇的尾水平舵設立在導管螺旋槳的後方，寬度並未超出艇體部分太多。值得注意的是，該艇的螺旋槳槳葉與傳統潛艇用的側斜槳葉區別並不大。

而目前的一些先進核潛艇使用的泵噴推進器，導管和槳葉是作為一個整體的軸流泵來設計的，配合更加精確，設計、製造的要求也更高。泵噴推進器由導管、定子和轉子組成，這三者的設計是一個整體。其中定子負責對流場進行控制，對其旋轉、抑制空泡、改善尾流等，轉子負責加速，導管分前置導管和後置導管兩種，在流體性能方面各有側重，這種設計不是簡單的在螺旋槳外套一層導管可以完成的。

俄羅斯海軍在「基洛」級潛艇上進行的泵噴推進器試驗。可以看出，泵噴推進器的結構較導管螺旋槳複雜的多，轉子的形狀與導管螺旋槳中的槳葉相差很大。

其實「颱風」級核潛艇作為上世紀80年代服役的一款核潛艇，在龐大的導彈發射管體積與較小的耐壓殼直徑之間通過巧妙的設計取得了均衡，消除了巨大的「龜背」是它的優點，但是排水量過大，噪音偏高也是不爭的事實。我們雖然欣賞「颱風」級代表的暴力美學，但是大可不必將這型潛艇過度神話。