投6.5億美元 訂購320輛坦克 20年後 再花6億大修升級

今天中國的坦克技術已達到一流的水平，這一成就來之不易，為幾代人，幾十年努力的成果，經過相當漫長的過程，也獲得不少朋友的幫忙，其中之一，烏克蘭，它擁有世界最著名的坦克研發機構：莫洛佐夫設計局。中國與烏克蘭在坦克技術上的交流，源於一場競爭。

上世紀90年代，印度宣布要投產阿瓊坦克，受此影響，巴方緊急採購新坦克，引來多國參與競標，其中，烏方提供了T80UD坦克，該坦克可是出身名門--T80家族。

T80坦克為上世紀70年代，原蘇聯為應用新型的GTD-1000燃氣輪機動力，以T64為基礎，研發的新一代坦克，1985年時，又才投產的改進型T80U，同時又意識到燃氣輪機存在可靠性差，油耗高等問題，於是研發了換裝6TD柴油機的T80UD，雖說降低了功率，但是可靠性提高了許多，油耗也下降了，提高了持續作戰能力。

中國也信心十足的以自已的坦克參與合同競標，結果與國外同行的競技之中，我們發現太多的問題，最終烏克蘭的T80UD坦克贏得了合同，巴方投資6.5億美元，訂購320輛T80UD坦克，主要是原因為，當時的中國坦克技術，特別是動力系統技術遠不及現在，性能和可靠性上均不佔優勢。

我們沒有因失敗而失去信心，相反更加努力，我們向烏克蘭請教，當了一回學生，引進其6TD柴油機等設備，安裝到重新設計的國產坦克上，研發了MBT2000坦克，巴方稱為「哈立德」坦克，並大量裝備。那是當時中國最強的坦克，這裡應感謝烏克蘭，沒有藏私，很大方的提供我們所需的設備等，確實幫了多們很大的忙，對於我們研發新一代坦克很大的益處。

MBT2000坦克可以說是中國技術上的分水嶺，此前我們尚在模仿別人，此後開始依賴於自已，隨著技術成熟後，為MBT2000坦克再換裝國產動力系統，變成MBT3000坦克,再進一步就是今天VT4坦克。

也許有人還想著，讓烏克蘭幫中國造最強坦克，可惜已不可能了。烏方自從那時開始，再沒有取得什麼大的進步，後來推出的T84，只能算是T80UD的進一步完善，幾乎停步不前了。如今我們已經不能再指望烏克蘭幫忙，伴隨技術的進步，我們只能依靠自已的力量來發現，烏克蘭--這位老兄弟再也幫不上忙了。

如今的烏克蘭不要說設計新坦克，連生產坦克的工作都出了問題，也許只剩下幫別人維護坦克的能力。由於巴軍裝備的T80UD坦克已使用近20年時間，設備老舊、磨損等問題已相當嚴重，到進行大修與技術升級時間。2016年11月23日，烏克蘭與巴基斯坦簽定協議，巴方將花費6億美，對其擁有的320輛T80UD坦克進行大修與升級。主要原因為烏方是T80UD坦克的生產者，在升級工作上擁有優先權--這屬於一個慣例，中方不方便去搶這份合同，於情於理都不合適。

現在論到參與巴鐵新坦克採購競爭，TV4絕對不輸給任何對手，經過數次升級之後，VT-4坦克已經達相當高的技術水平，比如：動力升級已換成了國產1500馬力發動機和新傳動系統，令機動性要好得多。火控設備等方面更不用說了！

總之，對於VT4坦克拿下巴方的新坦克採購合同，我們已信心十足！