史上最大火炮：希特勒主張研製的「古斯塔夫巨炮」，厲害！

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大家可以通過它的規格尺寸，先直觀的了解到這門鐵路火炮的龐大，也就是眾所周知的「古斯塔夫巨炮」（the Great Gustav）：

155英尺（約47米）長，

1350噸重，

需要250名成年男子進行裝配，

11英尺（3.3米）長的彈殼，

每個重達7噸……

然而即便掌握了所有這些數字，也幾乎無法想像出這門巨炮的尺寸。更加可怕的是，這門納粹德國的超級武器甚至參與過戰爭。在上世紀30年代後期開發成功後，它被期望於摧毀法國的防禦工事。事實上從1941年開始，它就被準備派上戰場了。然而法國的快速投降，導致古斯塔夫巨炮不再被需要。它只在二戰結束前，在東線面對蘇聯的戰役中被極其有限地使用過。

雖然古斯塔夫巨炮的大小使其難以移動和使用，但德國人還是建造了一個它的姐妹版本——多拉巨炮（Dora）。 類似的大小，和同樣可怕的炮彈（如上圖所示），多拉巨炮在從前線被撤回之前，參與了對蘇聯的一小部分戰事。最終，多拉巨炮和古斯塔夫巨炮在1945年被銷毀：後者由美國人所銷毀，而前者是由納粹德國自己親手銷毀的，為了防止它落入即將到來的蘇聯人手中。

古斯塔夫巨炮和多拉巨炮最可怕的設計，在於它們都被建議放置於可以容納它們的移動平台：一個被稱為「陸地巡洋艦P1500號（Landkreuzer P. 1500）」的怪物。的確再沒有比這個更合適的名字了。它的載重被建議設計為可以承載200隻大象（一發炮彈就有一隻大象的體重），這台陸地巡洋艦是前所未有的最大裝甲車。

國軍備部決定挑戰一下如此巨大的尺寸，並在1942年提出了設計方案。值得盟軍為之慶幸的是，在第二年納粹德國承認他們在運輸和推進方面遇到了困難，並取消了該項目。一些規格更大的納粹軌道炮，實際上已經投入生產（如上上圖所示，1945年被美國部隊所繳獲，22個人坐在炮管上），但它們所發射炮彈的尺寸，還不到P1500軌道炮炮彈的三分之一。

古斯塔夫巨炮由來史

1942年夏天，希特勒調集237個師的兵力，在蘇德戰場南部地區發動大規模進攻，妄圖一舉全殲部署在頓河東岸的蘇軍，進而攻佔著名的高加索石油區。蘇軍為了抵抗德軍的進攻，在塞瓦斯托波爾戰略要地築起堅固的防禦工事和地下彈藥庫，決心進行持久防禦。不料有一天上午，突然傳來轟隆隆的巨響，一座秘密彈藥庫發生意外爆炸。這座彈藥庫是動員數千軍民經過長期苦戰建造起來的。為了防禦敵機轟炸或炮火襲擊，彈藥庫建造在地下30米的深處，上面覆蓋有厚厚的鋼筋混凝土，裡面儲藏了大量武器彈藥。究竟什麼原因引起這次爆炸?長期以來眾說紛壇。有人分析是德國斯圖卡轟炸機扔下了巨型炸彈，有的說是德國派遣間諜破壞的。直到戰爭結束後很長時間，美國某軍事刊物才披露真相，說是在清理廢墟時發現有個直徑特別大的彈坑，德軍使用超重型火炮發射的巨型炮彈擊中了彈藥庫，引起鏈式反應般的彈藥爆炸，毀滅了這座無比堅固的地下建築物。

希特勒上台後不久，處心積慮地研究征服世界的策略。為了突破法國人構築的馬其諾防線，他下令研究超重型火炮。陸軍兵工署提出，這種重炮的射程應在32千米以上，炮彈的威力要能穿透1米厚的鋼板或2.5米厚的鋼筋混凝土牆。克虜伯兵工廠在接受任務後，對當時所有的野戰火炮、鐵道炮、要塞炮進行研究後認為，現有武器無法達到要求，至少要用700毫米口徑的巨型火炮才能摧毀馬其諾防線。1936年3月，希特勒親自視察了兵工廠，決定試製800毫米的火炮。

1942年初，終於製成了這門超重型巨炮，它被用克虜伯家族的「古斯塔夫」前綴名命名，希特勒本人和軍需部長斯佩爾出席的驗收儀式，它以700萬馬克被軍方購買，以工程師的妻子的名字命名昵稱「多拉」。它的炮管長達32米，火炮在戰鬥狀態的全長達53米，高12米，全重1488噸。這樣的龐然大物在裝配、運輸和射擊試驗時遇到極大困難。在試驗彈道性能時，裝彈機還不太完善，只好用一台起重機把4噸重的炮彈吊送到炮身尾部，再用一輛輕型坦克把它猛地推撞到炮膛里。為了把火炮運送到試驗場，特地設計了3輛構造特別的巨型運輸列車。沿途的橋樑無法承受這樣大的重量，列車只好繞過很長的彎路而行駛。到達陣地後，先用2台巨型起重機吊裝底座，然後安裝炮架、炮管和裝彈機構，全部工作由1名少將指揮1400餘人奮戰3個星期才完成，高矗的巨炮十分雄偉壯觀。為了預防蘇軍飛機轟炸，陣地四周部署了高炮部隊和警戒飛機，大量步兵、巡警和警犬在周圍10千米內日夜巡邏。一旦發現敵機轟炸，立即由化學兵施放煙幕掩護。參加指揮、操作、警衛的總人數達到4000人以上，它的炮彈也是駭人聽聞，每一枚穿甲彈重7.1噸，一枚高爆彈重4.8噸，推進燃料在1.8噸到2噸。

巨炮製成後被命名為「多拉」炮，原計劃攻擊馬其諾防線，可是這時法國已經投降。蘇德戰場迫切需要重型火炮，於是「多拉」炮被運到黑海之濱，襲擊了塞瓦斯托波爾的地下工事，8月中旬又被運往斯大林格勒，但是德國在此戰中慘敗，9月為免被俘「多拉」又匆匆運回，「多拉」列車炮又會同「卡爾」「洛奇」和「迪沃」等巨型臼炮參與對1944年華沙起義的鎮壓行動，德軍在蘇聯重兵壓境，自身難保的情況下，為鎮壓波蘭人民的反抗，竟不顧彈藥吃緊，極其殘酷地有組織和分步驟的炮轟和爆破，將華沙全城幾乎痍為平地。1945年4月，德國工程師為免被繳獲，拆除了「多拉」，盟國軍隊繳獲了這門巨炮的部件，在德國希爾雷本靶場發現過一根炮管和幾發炮彈。據說盟軍熔化這門炮用了七天七夜。

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金屬加工整理

來源：金屬加工、利維坦、百度百科

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