這個國家最強時期可剷平地球：現在卻為修航母發愁 求中國也沒用

2016年11月15日，俄羅斯海軍唯一的航母「庫茲涅佐夫」號開始在敘利亞執行作戰任務，這也是該航母服役26年來首次參加實戰。但是在短短兩周內就摔掉了1架米格-29K和1架蘇-33艦載戰鬥機，再加上「庫茲涅佐夫」號奔赴敘利亞的航行途中冒著滾滾黑煙，都讓外界看到了俄航母的實際狀況不容樂觀。軍事專家指出，摔機事故和冒黑煙，反映出「庫茲涅佐夫」號航母的阻攔索質量不高、維修素質差、缺乏夥伴式加油系統、蘇-33戰鬥機的著艦鉤結構和航母動力系統老化等一系列問題。

俄羅斯航母的窘況不是某一種原因造成的，而是俄羅斯整體國力虛弱的真實寫照。在蘇聯解體後，俄羅斯由於長期經濟低迷，不得不將大批水面艦艇和潛艇退役。即使這樣，仍然不足以維護留下的少量巡洋艦和驅逐艦，更遑論使用和維護燒錢的航母。據統計，「庫茲涅佐夫」號在服役的26年時間裡，只進行過7次遠航，而且大多數還是在俄海軍北方艦隊、波羅的海艦隊和太平洋艦隊之間調轉隸屬關係的航行，其餘時間幾乎都是呆在港口。

由於俄羅斯海軍長期缺乏經費，「庫茲涅佐夫」號在服役期間幾乎沒有進行過一次完整的系統性整修和維護，大都是簡單的修修補補，即便是在2015年前後進行的一次大修也曾經被迫中斷，以致外界戲稱該航母最好的維修就是刷漆，以遮蓋那些鏽蝕和老化的艦上設備。缺錢還使得「庫茲涅佐夫」號很少進行最基本的航海訓練，艦載的蘇-33戰鬥機也被迫關閉生產線。

除了缺錢，蘇聯時期完整的配套工業體系也因蘇聯解體而變得支離破碎，使俄羅斯基本失去了維修「庫茲涅佐夫」號航母和建造新航母的能力。在蘇聯時期，航母、巡洋艦等大型水面艦艇都是由烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠建造。蘇聯解體後，這個船廠成為烏克蘭的財產，而俄烏之間關係長期不睦，再加上烏克蘭的經濟狀況比俄羅斯更差，所以「庫茲涅佐夫」號航母根本得不到維修所需的各種艦上設備和零配件，只能在俄國內尋找代用品。

沒有大型船塢，建造航母也就成了空話。俄羅斯原想借著為印度海軍改裝「戈爾什科夫海軍元帥」號航母，將北方造船廠打造為能夠建造航母的船廠，但是那點改裝費遠遠不夠用，沒有建成大型船塢，技術人員和工人也隨著航母改裝工作的完成又逐漸流失了。同樣，航母所需的各類新型艦載設備也因沒有需求而無法投入研製，原有的企業和設備也已老化，技術人員和工人也是大量流失。

所有這一切困境，使得俄海軍雖然不斷提出建造新航母的計劃，最終也都是不了了之。由此可見，沒有強大的國力，發展航母就是空想，即使維持1艘現成的航母也十分艱難。「航母是大國的玩具」，這句話真不是一句玩笑。