有核動力航母，核動力潛艇，你知道為什麼沒有核動力飛機嗎？

而核能的和平利用則是一種自我實現式的高級需求。除了核電站，各國都希望核能可以做得更多一些，他們希望建造一艘排水量超過10萬噸，50年不用換燃料的大船，成功了，這就是航空母艦，還有核動力商船、破冰船，也成功了。他們還希望建造一艘可在深海潛游的大船，也成功了，這就是核潛艇。

研製核動力飛機很大的一個難點是，如何保護駕駛員不被長時間輻射？還有，若飛機墜毀後，帶來的地面核污染如何避免？西方唯一的核能飛行器是50年代早期的一架經過改造的B-36轟炸機。這架飛機本就體積巨大，為了擋住輻射，它又額外增加了11噸的重量。

當年 NB-36H裝反應堆試飛，測試反應堆對駕駛員的輻射水平時， NB-36H旁邊還跟著另一架飛機，上面裝滿了士兵，就是為了萬一NB-36H墜毀，能第一時間衝下去，封鎖現場，避免周圍群眾受到核輻射。

核動力航母和核潛艇之所以比較容易實現，是因為它們天生就在海里，可以用取之不盡的水來冷卻堆芯，另外就是航母和潛艇體積龐大，裝一個反應堆上去後，就算再加一個幾十噸的保護罩上去，體積和重量都是可以接受的。但飛機就不同了。

製造一台可以為飛行器（比如像維爾納斯設計的超音速飛機）功能的攜帶型核聚變反應堆要比製造三倍音速飛行的客機困難得多。人類以核作為動力的歷史才有60多年，未來核技術的發展也許會出乎今日我們所預料。而人們關於核動力的使用也超出了今日核技術的發展，而是存在於幻想之中，而幻想恰恰是人類進步的原動力。