俄先進艦載預警機被遼寧號航母棄用？中國海軍需固定翼

這張圖最大的亮點是位於艦艏的直-18F反潛直升機，這也是直-18F登上遼寧艦後的首次曝光，該機看塗裝有可能是前一陣在海南附近海域測試的直-18F的02號原型機，相信直-18F的進駐將極大地提高遼寧艦航母編隊的反潛能力。其次遼寧艦直升機部隊組成還包括：三架直-18J預警/搜救直升機，該機右側艙外安裝有電動鉸車，平時也可作為搜救直升機使用;兩架直-18運輸直升機(380和381)，該機主要用於遼寧艦與航母基地間運輸人員物資，尚不具備搜救能力，研判其中一架為記者航拍的座機;兩架直-9S搜救直升機(370和371)。除此之外北海艦隊海軍航空兵某部的直-8J和直-8JH搜救直升機也曾臨時進駐過遼寧艦。

中國海軍曾經引進的俄羅斯卡-31預警直升機這次是不見了蹤影，許多人一度認為它就是我國航空母艦的空中預警工具。

卡-31是在卡-27的基礎上改進而來，配備了無源相控陣雷達，它對於戰鬥機大小的目標可以提供150公里左右的探測距離，可以同時探測200個目標，並且同時跟蹤其中20個目標，一般認為該機不具備對空指揮引導能力，只能把雷達獲取的數據傳遞給航母，由後者進行統一處理，形成統一的空情態圖，然後向戰鬥機下達截擊作戰命令。它可在一小時內對25萬平方公里的空中、地面、水面展開監視。其感測控制系統能使導彈實現最大射程。

該機可將偵察信息數據實時傳輸到相應的目的地，實現艦隊信息共享，進而大幅提高艦隊的整體作戰能力。除此之外，卡-31預警直升機還加裝了最新型電子導航系統，為直升機提供衛星導航數據，使之自動按照預定航線和飛行高度飛行，保持航向、並能夠沿指定航線自動返回著艦，完全能夠在晝夜飛行。

為何卡31預警機沒有出現到遼寧號航母上?其實是中國海軍已經用上直-18預警機，完全沒有了它的位置。根據相關資料，直-18預警機雷達採用了先進的有源相控陣雷達技術，二維電子掃描體制；有源相控陣雷達與卡-31預警機的無源相控陣雷達相比，具有損耗低，可靠性高的優勢，容易實現多種功能。由於雷達靈敏度高，因此可以在強雜波背景下可無損失的保留小目標信息，結合先進信號處理與目標檢測技術，可實現小RCS目標探測。相對卡-31預警機而言直-18預警機在一定程度上縮短了指揮鏈，有助於提高航母編隊的快速反應能力。

不過直-18預警機畢竟是直升機，它在航程、升限、雷達探測性能、指揮引導能力等方面比美國E-2C這樣的固定翼預警機還是有較大的差距，因此只能算一個權宜之計，所以從根本上來講，中國海軍還是要發展固定翼預警機，未來將會提高中國海軍航母編隊的作戰能力。