中國航母剛進大洋美就派B52掛彈巡航 發動機都飛掉了但沒錢換

根據美國《防務新聞》網站在2017年1月5日報道稱，在本周三，1月4日，一架隸屬於美國空軍米諾特空軍第五轟炸機連隊的B-52H轟炸機，在飛行訓練中，一台發動機從機翼上掉了下來。美國空軍發言人已經證實了這個消息。結合本周中國航母遼寧艦剛剛在中國的南部大洋海區進行訓練，美軍就派遣了3架B-52H掛載最新巡航導彈從美國本土出發，協同3架B-1B轟炸機和7架空中加油機，進行了一次系統化的協同超遠程反艦反航母訓練。一時間，在中國南部海區，一張海空大網正在慢慢展開。不過，擔當作戰的主角居然是一型年過花甲的轟炸機，這不由得讓人有些感嘆，戰略威懾這個事可不僅僅是靠裝備堆，更是需要大筆投入才能保持持續的戰略威懾力。

美軍祖父級轟炸機 預計服役88年 發動機垂尾掉了都能飛回基地

B-52上面你能看到的設備 基本都是上個世紀70到80年代水平 足以突顯祖父級了

說起B-52轟炸機，那自然是美軍的驕傲，自從1952年首飛以來，一直保持著較高的出勤記錄。這也是為何美軍計劃讓B-52轟炸機計劃服役到2040年，如果這樣B-52這一機型的預期服役時間達到88年！當然，現在美軍使用大部分都是上個世紀60年代後期的轟炸機，可一些60年代早期的B-52近些年來也被翻新出來進行訓練任務。這也被美軍的飛行員們調侃：」我駕駛著跟我爺爺一般歲數的轟炸機「。對比F-22這些新銳戰機，這可是絕對的祖父級轟炸機。

雖然B-52轟炸機現在看起來似乎有點老 但是仍然是美軍戰略威懾的重要組成部分

雖然，美軍這次並沒有公布掉發動機B-52轟炸機的具體編號，但是作為一款擁有8台惠普TF33-P-3/103渦扇發動機的大傢伙，其實掉個發動機不是什麼大事。甚至有個著名的調侃笑話：F-15戰鬥機在B-52面前做了個橫滾，說B-52做不出這麼誇張的動作。結果B-52機組關掉2台發動機，反問F-15，你能行嗎？對於多發轟炸機，損失幾個發動機問題不大，只需要調整推力輸出，就可以確保著陸。發動機都是個小事，B-52甚至還飛掉過自己的垂尾，也順利返回機場。

飛掉發動機？小意思 沒垂尾你試試 B-52就可以

那是在1964年，一架美軍的B-52轟炸機在低空進行測試飛行時，突然連自己的垂尾都」飛「掉了。四名機組人員通力協作，確保這架沒有垂尾的轟炸機順利返場。同樣利用的就是上文所說的，發動機調節推力配合襟翼，進行轉完和著陸。民航機也有類似案例。這也從另一個側面突顯了B-52這款機型冗餘度還是非常高的，戰鬥機沒有了垂尾基本沒有可能著陸返航的。

掉發動機並不算意外 沒錢升級維護新發動機才是問題

現在的B-52轟炸機就只能利用「飛機墳場」來湊合過了...

B-52轟炸機由於不需要進行高G值的機動，只要平穩飛行加上合理維護，就可以確保飛機長時間正常運行。但是，這一切得需要有備件！老一代的TF33-P-3/103發動機已經沒有備件可用，B-52的生產線也早就停產了，所以除了在著名的「飛機墳場」里進行配件挖掘以外，沒有新渠道獲得更新的備件和發動機了。普惠公司聲稱可以提供TF33-P-3/103發動機的升級包，但是，美國空軍已經在2015年停止了相關發動機研製計劃的預算。沒有新的預算，自然沒有更新換髮動機了。

B-52仍然是一款非常可靠的空中平台 就是看未來是否有足夠預算支持了

儘管這次掉發動機事件，只能算是個插曲，有可能就是發動機吊艙出現了金屬疲勞或者發動機本身出現意外被甩了出去。但是，還引發了美國空軍是否需要繼續保持76架B-52，如此龐大規模轟炸機機群的必要性的討論。其實，B-52作為能夠最大載彈量31.5噸的大傢伙，一直都是美軍非常可靠的空中投射平台。比如這次在中國南部海區進行聯合反艦演練時，B-52就是作為遠程隱身巡航導彈LRASM的發射平台使用。而且未來，美軍的高超音速武器、新型火箭發射、都離不開B-52，甚至不排除，B-52轟炸機可能會成為美軍少有的「百年服役」歷史的經典機型。當然，這一切是美軍的軍費繼續上升，得有預算確保這些祖父級的轟炸機能夠繼續飛翔的前提下。

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