最新專業反潛直升機直-18F首次亮相遼寧艦

1月4日深夜23:29分，軍報記者一篇《遼寧艦南海高清「合影」來了！》的博文配圖，引起了軍迷的一片熱議！其配圖猛一看依然是遼寧艦南下訓練的精彩瞬間，並無特別，可是仔細的觀察，一張站坡進港的航拍圖，甲板上首次停放了6架不同型號的直升機，這是已知官方照片里停放直升機數量最多的一次，再放大觀察，處在前方的那架直升機，機首有一前伸的雷達罩，這一特徵，正是軍迷期待已久的直-18F新型反潛直升機！可以說，這一機型，是遼寧艦編隊海上反潛的真正核心，至此，遼寧艦搭載的人員運輸、搜救、預警、反潛四型直升機全部在甲板上公開露面。

中國海軍的反潛體系，早期一直處於近岸驅潛，在上世紀90年代前期，岸基、艦載反潛基本都處於空白狀態。雖然在改革開放後引進了數型直升機，但大多都是運輸與搜救用途，由於技術、平台等諸多原因，改裝為反潛用途的直-8與直-9都不能讓海軍滿意，因此後期又批量引進了卡-28反潛直升機，但是卡-28型只能緩解燃眉之急，其獨特的構造和平台本身先天不足，並不能滿足中國海軍未來的反潛體系，所以中國並沒有對卡-28進行仿製改進生產。在新一代中型通用直升機交付前，在現有成熟平台上進行改進，就成了務實之舉，從平台的起飛重量和可靠性來看，直-8家族更適合勝任這一任務，為處於初級發展階段的航母編隊提供了適應時代的選擇。

上世紀90年代利用超黃蜂/直-8平台改裝的反潛機

現在的反潛主力-卡28型直升機，但是該機並沒有出現在遼寧艦上

相比於早期的直-8反潛直升機，直-18F裝備有非常完備的反潛戰裝備：底部有吊放聲吶的艙口和聲吶浮標投放艙口；機頭前部深色雷達罩內安裝有一部小型對海搜索雷達，可進行360度全景是搜索，這也是該機的重要識別特徵；機身兩側安裝有武器掛架，可掛載2-4枚反潛魚雷；取消了船型底，降低重量；更換大功率發動機，可靠性進一步提高；航電系統全面升級。

直-18F底部細節

但是，我們欣喜的同時也應該看到，直-8平台是我國上世紀70年代引進的機型，經歷研究-仿製-改進提升這一過程，我們用了接近30年時間，在歐洲早已出現了同類換代產品，對比世界先進機型，在機身結構與材料、發動機、武器搭載能力等諸多方面，我們依然存在全面的差距，我國還需加快直升機的研發工作，加快更新換代的速度！

期待最新的10噸級通用直升機平台儘快加入中國海軍