俄羅斯「核幽靈列車」復活 預示新冷戰到來？

俄羅斯戰略火箭軍將重新啟用「巴爾古津」鐵路導彈作戰系統。很多人敬畏地稱之為「核幽靈列車」，或者「末日列車」。（網頁截圖）

中國網新聞1月9日訊 據《德國之聲》網站報道，俄羅斯的「核幽靈列車」又要回來了。就像前蘇聯時代一樣，一列軍用火車將賓士在俄羅斯廣袤的大地上。所謂「核幽靈列車」，就是鐵路機動戰略導彈，也叫「導彈列車」，這種列車上裝備的彈道導彈發射裝置無法被衛星辨認，號稱比深海之下的戰略核潛艇還要隱蔽。伴隨著莫斯科與西方緊張關係升級，俄羅斯開始秀出軍事肌肉，引起國際社會的關注。

軍事演習、重新部署與歐洲邊境地區的地面部隊、將戰機送往敘利亞，種種跡象讓專家們對正在醞釀中的「冷戰2.0」提出警告。2014年，莫斯科的軍事準則明確將北約定義為對手。

2017年年初，俄羅斯總統普京將聽取有關這列載著5、6枚核導彈列車的最近進展。在上世紀80年代，西方對該列車談虎變色，因為該車始終在俄羅斯龐大的鐵路線上行駛，路線行蹤難以被追蹤，且外形與普通客運列車無二，提高了導彈載車自身的隱蔽性。而這列火車也一直跑到了21世紀初才被停掉。

如今，它又「復活」了。俄羅斯國際文傳電訊社報道稱，洲際導彈已成功通過第一次測試，這列火車將在2020年前準備就緒、投入使用。

俄羅斯與西方進入冰期

在去年7月的華沙北約峰會上，莫斯科和西方之間的分歧加深。俄羅斯2014年「收復」克里米亞半島，讓整個歐洲東部不安。在華沙峰會上，北約同意向拉脫維亞、立陶宛、愛沙尼亞和波蘭各派駐1000名士兵。

在莫斯科眼中，北約此舉越過了紅線。克里姆林宮發言人佩斯科夫說，「北約是個有攻擊性的集團。」如今，莫斯科也將士兵部署在其與歐洲的邊境地帶。去年5月，俄羅斯政府決定新創建三個師，每個師配一萬名士兵。

這聽起來雖然不少，但是一些人表示，這顯示出了莫斯科的弱點。華盛頓卡內基研究所駐莫斯科的軍事專家德米特里?特列寧認為，在除了核武器之外的所有領域，西方都比俄羅斯有優勢。「在這種情況下，比較弱的一方更傾向於冒險。」

特列寧在這裡提到了俄羅斯與西方戰機在波羅的海上空危險的近距離對峙。這種情況在過去幾個月里變得更常見。如果一旦發生碰撞，情況將急轉直下演變為一場災難。

加強軍事部署

對於俄羅斯在邊境加強部署，一些軍事觀察家持懷疑態度。其理由在於：根據官方數字，俄羅斯的士兵總數在2016年沒有發生太大變化，仍在100萬左右，這很可能意味著將中亞的兵力調往西部邊境。

另外，儘管俄羅斯2017年450億美元的國防預算仍是不小的數字，這比2016年還是下降了四分之一。而俄羅斯軍費的一大支出顯然是位於加里寧格勒飛地、靠近波羅的海、巨大堡壘般的波羅的斯克港口。俄羅斯大部分的海艦隊都駐紮在這裡。

加里寧格勒飛地被北約國家波蘭、立陶宛所包圍，其防務系統也是相應配備的。近來，俄羅斯軍方加強了海岸防禦，部署了堡壘和反艦導彈。

與此同時，俄羅斯也加強了在克里米亞和敘利亞的部署。憑藉其S-400防空導彈，莫斯科正在建立起數百公里的防空安全區。

迄今，俄羅斯軍事介入敘利亞已經超過1年，比之前的預期要長。這個軍事任務也被看作是對俄羅斯軍事技術的展示。不過，對於特列寧而言，其最重要的一個效果是獲得尊重。他說，「俄羅斯在中東的表現鮮明地告訴美國人，自己不是一個區域勢力，而是一個世界大國。」

「大約相當於上世紀50年代初」

除了敘利亞外，克里姆林宮對於在越南和古巴建立軍事基地，同樣懷有興趣。而這將意味著其觸角伸向南海和大西洋。不過，莫斯科還沒有就此與這些國家進行正式的對話。

「如果我們將今天的情景與冷戰時進行對比，我們現在大約相當於上世紀50年代初」，俄羅斯對克里姆林宮持批評態度的媒體《新時代》這樣寫道，「那麼我們未來還要面對朝鮮半島危機和古巴危機。」如果這兩起事件發展為核衝突，都可能毀滅世界。

《新時代》的評論表示，在今天，世界比以往任何時候都更需要從歷史中吸取經驗，「這個經驗叫做和平共處。」