俄羅斯對華出口蘇-35深藏設計機密，一重要環節必須由俄方負責

據俄羅斯《軍工信使》周刊報道，俄羅斯117S型發動機的材料之複雜、設計之巧妙，令中國難以仿製，另外，蘇-35戰鬥機的其他系統也採用大量令中方感到陌生的新設計。俄羅斯政策研究中心執行董事會主席、退役中將葉甫蓋尼·布任斯基表示：」俄羅斯不會在不採取預防措施的情況下將頂尖裝備交給中國。」

有外媒分析，俄方所說的「預防措施」，包括幾個方面。最重要的一點是，俄方要求有關蘇-35的人員培訓、戰鬥機交付和售後服務必須由俄方全權負責，這款飛機的拆卸、維修、更換髮動機部件等工作，在一定年限內全部要在俄方人員的指導和監控下進行，而且只能採用俄方提供的原廠零部件。

從這些規定中可以看出，俄羅斯不僅要在蘇-35交付問題上「當老師」，要主導人員培訓工作，還要把售後服務也統管起來。但是他們也不想想，中方人員有多少會俄語的？俄方人員有多少會漢語或是英語的？由他們來培訓，上課聽不懂互相的語言，不培訓不是走馬觀了小花了？

另外，從這些規定還可以看出，俄羅斯是要監視解放軍的維修保養工作，拆卸、維修、更換髮動機部件，也要有俄羅斯人「指導和監控」。本文認為，他們主要是想監控，還能藉機派出人員常駐中國，享受不凡的待遇，到那時，這時俄羅斯專家不得天天吃土豆燉牛肉呀？這在以饅頭為主食的軍營里，他們會適應這種飲食結構嗎？

不過，中國對於俄羅斯系列戰鬥機的升級非常有經驗。比如當年在引進蘇-27組裝線之後，逐步用國產零部件替換了俄制零部件，後來就有了殲-11、殲-11BS，以及殲-15、殲-16。除了早期蘇-27在生產線上組裝以及殲-11開發初期的技術支持，之後再也沒有俄方專家的參與。儘管這讓俄羅斯一直耿耿於懷，以至於當中俄蘇-35合同談判的消息傳出後，俄羅斯塔斯社強調一定要讓蘇-35變得「特別」，但是本文也分析認為，目前解放軍有了殲-20和殲-31，再也是俄羅斯人頤指氣使的時代了。

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